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15/01/2012 Clarín - Nota - Sup. iEco - Pág. 11

Rosario quiere tener más conectividad aérea

TRAFICO ¿ROSARIO SIEMPRE ESTUVO CERCA?

La oferta de vuelos no está a la altura del peso económico y cultural de la ciudad, sostienen empresarios y un estudio de la U.N.R. C on Lionel Messi a bordo, el domingo 1° empezó a operar la nueva ruta RosarioEzeiza de Aerolíneas Argentinas.
Ese tramo provee conexión con los vuelos internacionales de AA (a tarifa cero para quienes sigan viaje a otros países), simplificando el desplazamiento de pasajeros y carga para una ciudad que está en el corazón exportador del país pero que considera que tiene un déficit de conexiones aéreas.
El entusiasmo de empresarios y operadores de viajes por el vuelo debutante contrasta con la incertidumbre por la continuidad de la ruta Rosario-Lima, operada por Lan Perú. La ruta tiene fecha de vencimiento el 28 de febrero, cuando caduca su permiso precario, renovado dos veces por la Anac (Administración Nacional de Aviación Civil). Al día de hoy, el sitio Web de Lan no permite hacer reservas para después de febrero.
La ruta, estrenada hace un año, viaja con el 82% de ocupación a Lima, importante hub de conexiones con EE.UU., Sudamérica y el Caribe. (Trasladarse hacia destinos del Norte pasando primero por Ezeiza les agrega, en cambio, a los rosarinos mucho más tiempo y costos). Empresarios de la ciudad consideran que la supresión del vuelo acentuaría un déficit de conexiones aéreas que Rosario padece. "Rosario no tiene las conexiones aéreas ­internacionales y de cabotaje­ que su situación en el plano productivo y cultural justificaría", asegura Carlos Federico Cristini, de la Fundación de la Ciudad de Rosario.
"Mucha gente atribuye el dinamismo reciente de Rosario a la soja, pero es una simplificación", según Cristini. "El Plan Estratégico Rosario Metropolitana, en el que dialogan el sector público y privado, ha hecho un trabajo persistente, bajo administraciones de diferentes colores políticos, para, por ejemplo, posicionar a Rosario en el turismo de ferias, congresos y eventos deportivos" "Hace pocos años no teníamos ni traductores ni constructores de stands; ahora los exportamos", grafica Cristini. "Pero de qué nos sirve tener tres centros de convenciones si no tenemos vuelos".
También Roberto Solans, de la Asociación de Hoteles y Resturantes y del Bureau Rosario reclama "un aeropuerto con vuelos". "Y no para que los rosarinos vayan al Caribe. Rosario es eje de un polo productivo en sectores como la agroindustria, la biotecnología y la siderurgia. La ciudad conecta con un hinterland que abarca Rafaela, Santa Fe, Venado Tuerto", dice.
El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario ­que se mantuvo al margen del sistema de aeropuertos concesionados y es gestionado por un ente autárquico­ "creció considerablemente en los últimos diez años en cuanto a instalaciones y equipamiento", dice un flamante estudio de la Facultad de Ciencias Económicas rosarina. Entre las mejoras figura la ampliación de la sala de arribos internacionales y entre las inversiones pendientes, la construcción de una segunda planta exclusiva para el embarque internacional.
Odiosas comparaciones "La relación de la cantidad de vuelos en el año 2010 con diversos datos relacionados con infraestructura hotelera y de eventos muestra cierto rezago de Rosario en relación con otras ciudades", dice también el estudio de la UNR.
La ciudad tiene menos vuelos por cada mil habitantes que ciudades de perfil similar como Córdoba.
También en la proporción de vuelos con la oferta de camas de 4 y 5 estrellas y con los metros cuadrados de capacidad para eventos, se ve a Rosario menos favorecida que ciudades comparables.Volando a Bariloche despegues
Súbitamente, Aerolíneas Argentinas y Lan reanudaron el viernes los vuelos regulares a Bariloche, interrumpidos desde el 4 de junio por las emanaciones del volcán chileno Puyehue. Las dos compañías dijeron que tomaban la decisión en base a información oficial que indica que la actual concentración de cenizas es compatible con sus políticas de seguridad. Lan anticipó que realizará un vuelo diario hasta el 24 de este mes, y sumará más frecuencias a partir de esa fecha.

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