El gobierno uruguayo busca u$s30 M para capitalizar a la aérea.
El empresario Juan Carlos López Mena podría concretar su ingreso esta semana. La operación deberá ser evaluada por las autoridades reguladoras argentinas.
El dueño de Buquebus y BQB Líneas Aéreas, Juan Carlos López Mena, está a punto de cerrar un acuerdo con el gobierno uruguayo para capitalizar a la aerolínea de bandera uruguaya Pluna, que atraviesa serios problemas financieros.
Esta operación podría determinar el desplazamiento del actual socio mayoritario, integrado por el fondo de inversión Leadgate, que tiene el 50%, y la compañía canadiense Jazz Airlines, con otro 25 por ciento. El restante 25% está en manos del gobierno uruguayo.
Fuentes oficiales informaron que el acuerdo definitivo por la transacción “no pasa de lunes o martes” y que se haría de común acuerdo con los actuales accionistas privados, por tanto, se evitaría una intervención como llegó a manejarse en su momento, explica un artículo del diario El Observador.
La solución se precipitó tras varios días de intensos contactos con los representantes de Leadgate –pilotado por el empresario argentino Matías Campiani– en Pluna, que mantuvieron inamovible su rechazo a concretar una nueva inyección de capital en la aerolínea.
El gobierno estima que Pluna –sumida en una profunda crisis financiera que incluye deudas millonarias por combustible con ANCAP– necesita u$s30 millones para poder seguir volando.
Prueba del interés de López Mena en adquirir una participación de Pluna fueron las gestiones realizadas en las últimas semanas para resolver distintos contenciosos entablados en ámbitos judiciales y administrativos entre la principal aerolínea de bandera y BQB Líneas Aéreas, que se disputan en la actualidad las principales rutas aéreas comerciales.
Consultados por este diario, fuentes cercanas a López Mena sólo se limitaron a decir que éste podría ser un emprendimiento personal del empresario por afuera de su línea aérea BQB.
El empresario argentino-uruguayo estuvo cerca de adquirir Pluna en el 2009 cuando la empresa necesitaba una inyección de capital para continuar con su operación. La negociación con Leadgate no prosperó en ese entonces. Luego se concretó la incorporación de Jazz, que puso u$s15 millones para adquirir el 25% de las acciones.
Cuatro fuentes oficiales consultadas por el diario del país vecino confirmaron que en las próximas horas se alcanzará la solución para Pluna –dos de ellas mencionaron a López Mena como el nuevo socio–, pero todas desconocían más detalles sobre la operación.
Para conseguir que la sociedad Larah –en la que participan Leadgate y Jazz y controla 75% de Pluna– “se avenga” a la propuesta, el gobierno cuenta en el suministro de combustible con un “arma poderosa” de presión, dijo un informante.
