Aerolíneas Argentinas anunció un acuerdo con Boeing para comprar 20 aviones B-737/800 Next Generation para sumar a la flota de aviones para vuelos de cabotaje y regionales, una operación que se concretará entre el período 2016/2018 y que tendrá "un precio de lista de 1.800 millones de dólares".
El acuerdo fue firmado por el presidente de la línea aérea argentina, Mariano Recalde, y el vicepresidente de Ventas para Latinoamérica, Africa y el Caribe de Boeing, Van Rex Gallard. El ejecutivo debió venir de urgencia al país por un pedido urgente de los funcionarios de Aerolíneas, que quisieron adelantar el anuncio previsto para la semana próxima.
Según Clarín, aunque el dato no figura en el comunicado oficial, el precio pagado por Aerolíneas a Boeing, en concepto de "reserva", fue de 2 millones de dólares. El total de la operación deberá ser abonado por el próximo Gobierno, por lo que los expertos del sector creen que no el anuncio no es serio.
Ricardo Cirielli, titular de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico y ex subsecretario de Transporte Aerocomercial, calificó como "una venta de humo electoralista" el anuncio de Recalde. "Es como cuando Marsans prometía aviones que nunca llegaban y anunciaba una reserva de aviones como si fuera una incorporación. Con un mínimo enganche se los reserva y se hace propaganda como si fuera una compra real", explicó el dirigente sindical. "Esta supuesta compra tiene tanta credibilidad como cuando Recalde anunció, en 2009, que Aerolíneas iba a tener déficit cero en 2012", agregó.
En el mismo sentido, Jorge Pérez Tamayo, secretario gremial de la Confederación Argentina de Trabajadores de Transporte (CATT) y ex líder de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), le dijo a La Nación que "es un verso grande como un casa". "Es una medida electoral más. Hace siete meses que vienen con esto. Lo único que otorga esta seña que van a pagar es derecho a un turno de fabricación en Boeing. Para el resto no va a haber plata", opinó.
Ese medio indicó que el precio de mercado de esos aviones es, según el sitio especializado Ascend, de US$ 42 millones, aunque fuentes cercanas a la operación afirman que el gobierno argentino pagaría 39 millones. Si bien el valor de lista de Boeing es 89,1 millones -similar al informado por Aerolíneas-, es usual que los fabricantes ofrezcan bonificaciones superiores al 50% si se trata de grandes volúmenes. Los precios de las aeronaves se actualizan cada tres meses mediante una fórmula que considera repuestos y mano de obra, por lo que no se puede precisar ahora el monto por los 20.
