La norteamericana Delta Airlines se transformó en la segunda aerolínea norteamericana en disponer algún tipo de bloqueo a la venta de tickets a pasajeros argentinos. Ayer, sin brindar mayores detalles al público ni a los operadores turísticos, directamente impidió que se compraran pasajes con tarjeta local. Recién hoy se sabría a qué apunta la empresa: si se trató de una medida temporal o si continuará los pasos de American Airlines, que hace poco más de un mes decidió restringir la venta a pasajeros argentinos a sólo 90 días.
Cuando American tomó aquella decisión, se especuló que otras compañías podrían seguirla, algo que no sucedió inmediatamente. Incluso hubo duras expresiones de parte del jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, que acusó a la empresa de generar incertidumbre en el público y de querer desestabilizar. Para colmo aquella medida coincidió con el cierre de la imprenta Donnelley, también de origen estadounidense.
Pero a pesar de los rumores, ninguna otra compañía se sumó en aquel momento a las restricciones de la norteamericana. Posiblemente las críticas del Gobierno inhibieron a otras líneas aéreas a sumarse. "En los últimos días American comenzó a permitir la venta de pasajes más allá de los 90 días, pero a precios carísimos. Pero aun así fue una flexibilización respecto de la medida original", explicó ayer un importante operador turístico al diario 'Ambito Financiero' que difunde la noticia.
Sin embargo, hubo otras que dieron peor noticia como la británica British Airways que anunció que reducirá la frecuencia de sus vuelos directos entre Buenos Aires y Londres a partir de marzo de 2015, debido a la caída en la cantidad de pasajeros.
La empresa pasará de 7 vuelos semanales -uno diario- a 5 operaciones en una medida que la firma atribuyó a causas meramente comerciales.
Delta viaja desde Buenos Aires hasta Atlanta y luego tiene conexiones a todo Estados Unidos. Ayer sólo era posible pagar el pasaje en dólares con una tarjeta internacional, es decir, no emitida en la Argentina. Pero no había manera de adquirir tickets si el pago se efectuaba cash (en pesos) o con tarjeta de crédito al tipo de cambio oficial.
El Banco Central divulgó posteriormente un comunicado en el que dejaba constancia de que las compañías tenían acceso completamente normal a los dólares por los pasajes vendidos. Sin embargo, no aclaraba si las empresas eran autorizadas posteriormente a girar esas divisas al exterior.
El aumento de la brecha cambiaria y el temor a una devaluación están generando el mismo fenómeno que aparece por esta fecha: el público se apura a comprar los pasajes por miedo a que haya un incremento del tipo de cambio oficial. Pero también porque se trata de pasajes más baratos en dólares cuando se compara su valor al tipo de cambio oficial más el 35% versus el valor del "blue". De esta manera, las empresas buscan protegerse de un brusco aumento del tipo de cambio después del verano y de no vender pasajes demasiado "baratos" en dólares.
