Alejandro Fantino: "Rodríguez Larreta y Santilli no me desestimaron que se privatizaría Aerolíneas Argentinas".
M. Macri: "Me gustaría administrar bien los recursos de la gente, para que vuelva a la gente, eso es transparencia, tiempo". "No creo en la receta neoliberal de los 90 que todo debe ser privado, pero no me como el cuentito kirchnerista que porque sea estatal va a funcionar bien... el Banco Ciudad no funcionaba bien, perdía dinero y daba mal servicio. Llamé a Federico Sturzenegger... intentamos y hoy es el banco que da mejores hipotecas, mejor atiende a las PYMES". "Con Aerolíneas no hubiera dicho que si se afanan 30 millones por día no me importa... con tres días de pérdidas de Aerolíneas urbanizamos la zona de Piletones, le cambiamos la vida a 6 mil personas". Mención a Margarita Barrientos. "Yo voy a buscar una persona idónea, no probar a alguien como al joven Recalde". "No les creo nada, Aerolíneas es la aerolínea que más dinero pierde en el mundo, para que viaje el 3% de la población, tenés que hacer que funcione bien". "No tengo dudas que con un buen CEO puede funcionar bien". "En la juventud del PRO hay jóvenes valiosos, pero no los pondría al frente de un canal ¿Te divertiría manejar un canal?". "Este Gobierno dónde se metió, las cosas funcionan peor". "Ahora Aerolíneas mejoró el servicio, pero no puede ser a costa de poner semejante cantidad de dinero, la gente tiene derecho a cloacas". "Te aseguro que Aerolíneas no va a dar pérdida, la vamos a administrar mejor". "Tenemos que asegurar que los bienes del Estado estén". "Tu prioridad no es sostener un relato, tu prioridad es que la gente viva mejor. La gente quiere un gobierno que lo escuche y le de soluciones".
23.57hs. AF: "Me gustaría un país con más ferrocarriles, como en Europa... en Tokio...".
MM: "Es un sueño, tengo la misma idea que vos. El tren es un buen sistema". "Un País con estas distancias necesita de trenes, de pasajeros y de carga". "Hemos apoyado la estatización de los trenes, construir y mantener las nuevas vías". "En países de estas distancias, el camión no es sustentable". "Hay que aprovechar las vías marítimas internas". "Primero es el barco, es el más eficiente, luego viene el tren, el camión es el conecta a estas dos grandes redes". "Nuestro sueño es desarrollar de forma equilibrada Argentina".
