Aerolíneas Argentinas prevé bajar este año a 166 millones de dólares el monto del subsidio que requiere del Estado la compañía área para poder operar y pagar deuda, frente a los 300 millones que necesitó en 2016.
Así lo indicaron el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y el presidente de Aerolíneas Argentinas Mario DellAcqua quienes admitieron que actualmente la empresa aérea estatal pierde plata; no es rentable.
Los funcionarios anunciaron además que en enero la compañía batió el récord histórico de pasajeros transportados, al alcanzar a 1.150.000, lo que implica un crecimiento de 7,1 por ciento respecto a igual mes de 2016, y del 25,7 por ciento contra 2015, y para este año se proyecta un aumento de 12 por ciento interanual.
Nunca Aerolíneas Argentinas en su vida transportó tantos pasajeros en un solo mes, resaltó Dietrich.
Sobre la situación económica y financiera de Aerolíneas Argentina, DellAcqua señaló: Nosotros tenemos como objetivo de este año usar la mitad de recursos del Estado que el año pasado que Dietrich detalló fueron 520 millones de dólares en 2015 más una deuda que nos dejaron en el orden de 200 millones de dólares con muchas cosas impagas, y el año pasado los requerimientos de subsidios de Aerolíneas de parte del Estado fue de 300 millones de dólares y este año el número que vamos a trabajar todos para lograr es reducirlo a 166 millones.
El ministro dijo: Apuntamos no necesitar más subsidio del Estado en el año 2019 y precisó que durante el kirchnerismo Aerolíneas requirió 5 mil millones de dólares; con esta plata hubiésemos duplicado la cantidad de autopistas en Argentina en ese tiempo.
