Los especialistas especulan -y así lo reconocen- que tres posibles candidatos serian Royal Class, compañía de capitales privados de servicios de aviación ejecutiva, Amaszonas, con origen en Bolivia y filiales en Paraguay y Uruguay, y la noruega Norwegian. Avian podría presentarse por el hub Tucumán. Ryanair no estaría entre los aspirante aunque todo puede cambiar. El tema aquí es Norwegian una empresa ultra low cost -directivos de Ryanair reconocen que el costo por asiento de la aerolínea noruega es un 10 % inferior al de ellos- que algunos definen como un competidor despiadado, muy agresivo comercialmente, dispuestos a romper paradigmas y con otra forma de ver la industria. El Uber de la aviación comercial, lo definen. Por lo pronto, la empresa fundada y dirigida por Bjorn Kjos ya registró una sociedad en la Argentina, Norwegian Air Argentina SA, en sociedad con los abogados Matías Cambiaso y Diego Ferrari, dos de los titulares del estudio que los representa. También anunciaron vuelos Buenos Aires-Londres-Buenos Aires desde U$S 400. Norwegian se destaca por haber traslado el modelo low cost a vuelos de largo radio. En la Argentina tienen previsto radicar entre seis y diez B737-800 y B737 MAX8, según anunciaron, pensando también en volar internacional. En principio, comenzaría a volar a fin de año.
