Un vuelo de la aerolínea low cost
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) realizó el proceso de matriculación y certificación de aeronavegabilidad (CA) del segundo B737-800 de Flybondi, que establece que la aeronave se encuentra técnica y legalmente en condiciones de volar. La máquina, que llevará la matrícula LV-FHR, es la más antigua (19,3 años) de las cinco que la empresa tiene previsto incorporar en esta etapa. El B737-800, que hoy acredita algo más de 30.000 ciclos, salió de fábrica en octubre de 1998 para incorporarse a la flota de Air Berlin. Luego operó para Sriwijaya Air de Indonesia, SunExpress y AnadoluJet de Turquía. Flybondi inició sus operaciones comerciales el 26 de enero desde Córdoba y se propone comenzar a volar desde Buenos Aires este viernes 9 desde El Palomar.
