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07/05/2018 - Ambito Financiero



IAG negocia la compra total de aerolínea low cost Norwegian

Londres - El grupo inversor IAG fue a la carga dos veces la semana pasada para comprar el total del paquete accionario de la low cost Norwegian. En ambos casos recibió por respuesta una negativa porque el precio ofrecido no conformó a los dueños de la aerolínea noruega. Pero la negociación podría contar con una nueva instancia antes de quedar descartada totalmente. El intento se da en el marco de un fuerte proceso de fusiones y adquisiciones en el mercado aeronáutico europeo.

"IAG está considerando actualmente sus opciones en relación con Norwegian", dijo la compañía durante la presentación de sus resultados trimestrales. IAG, dueña de British Airways e Iberia, Vueling y Aer Lingus, adquirió en abril una participación del 4,6% en Norwegian con el fin de iniciar conversaciones de compra.

Norwegian, por su parte, reveló que había recibido dos propuestas por parte de IAG sobre una toma de control completa, pero las había rechazado por considerarlas insuficientes. Su CEO, Bjørn Kjos, dos días antes, dejó abierta la puerta para un entendimiento al sostener: "Hay un dicho que dice que si el precio es correcto, todo está en venta".

IAG presentó el viernes unos resultados mejores que los esperados al aumentar su resultado neto de explotación EBIT en un 75 por ciento, dejando atrás a su rival Air France KLM .

La fuerte subida de su resultado se vio impulsada por efectos cambiarios favorables, un aumento de los precios de los billetes y un incremento de las ventas gracias en parte a la fuerte demanda por sus vuelos transatlánticos.

El aumento de su beneficio y el descenso de los costos excluyendo el combustible contrastan claramente con los resultados de Air France-KLM, que atenuó las expectativas de subidas de beneficio y crecimiento para este año debido a una serie de costosas huelgas en Air France.

En la Argentina, Norwegian comenzó a volar la ruta entre Londres y Buenos Aires en abril pasado. Además, tiene planes de expansión en el mercado de cabotaje, para lo cual pidió formalmente rutas en la audiencia pública que se hizo el año pasado. Todos estos planes están ahora a la espera de que se resuelva su futuro.

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