Después de 15 años, Aerolíneas Argentinas (AA) renovó en agosto el contrato de acumulación de millas con las tarjetas emitidas por el Banco Galicia pero sin exclusividad, y se abrió a un formato multibanco. En tanto, el Galicia decidió arancelar la tarjeta asociada al Programa Aerolíneas Plus, al cobrar un cargo de 450 pesos.
La idea de la entidad nacional al cobrar una membresía anual por el período octubre 2012 a septiembre 2013 es desincentivar el uso de ese plástico para fidelizar a sus clientes en el programa de beneficios Quiero!, que permite canjear los puntos acumulados con consumos por servicios de viajes y turismo. Resulta costoso para el banco pagar las millas a AA y más barato sostener su programa gratuito de beneficios. No están incluidas en este nuevo marco contractual, las tarjetas Visa Business y Corporate.
La estrategia también está motivada en la necesidad de cuidar la marca, por la imagen negativa que ganó la aerolínea. Según las fuentes de mercado consultadas, el Galicia contaba con cerca de 200.000 plásticos. El banco no quiso hacer comentarios.
En el resto de las entidades con alianzas vigentes con aerolíneas: el Standard Bank renueva en forma gratuita la tarjeta asociada a United Airlines si los consumos superan los $/u$s 45.000 anuales.
El Citibank, con American Airlines, bonifica la renovación de la tarjeta si los consumos superan los $ 50.000 o $ 100.000 al año según la marca de la tarjeta. Otras de las entidades que vienen trabajando con estos programas son el Itaú, con una alianza con TAM, y el Patagonia con GOL. Santander Río tiene una alianza con Despegar.com.
En todos los bancos, la conversión de pesos consumidos a dólares para traducirlos en millas se realiza al tipo de cambio oficial de la fecha de cierre de cada liquidación de cuenta o del último día hábil del mes. Por lo que el riesgo de devaluación de los consumos es mensual.
