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06/07/2012 La Razón - Matutina - Nota - La Ciudad - Pág. 3

Aeroparque y Ezeiza: caos a una semana de las vacaciones

Los mayores problemas fueron en el aeropuerto metropolitano, donde hubo demoras de 2 horas y varias cancelaciones.

A una semana del inicio de las vacaciones de invierno, el aeroparque Jorge Newbery y el aeropuer to internacional de Ezeiza volvieron a operar ayer con demoras, reprogramaciones y cancelaciones. Los problemas son en el marco de las medidas de fuerza adoptadas por los controladores aéreos. El malhumor y las quejas de los pasajeros fueron moneda corriente en una nueva jornada caótica.

Los principales conf lictos se vivieron en la central aérea me- tropolitana (entre las 8 y las 15), donde la gente abordó sus vuelos con demoras de hasta dos horas.

Hubo cancelaciones de nueve viajes con destino a Córdoba, Bariloche, Salta, Iguazú, Mendoza, San Juan, Tucumán, San Martín de los Andes y Santa Fe.

Como los arribos no estuvieron exentos de inconvenientes, tam- bién se registraron derivaciones de vuelos a Ezeiza. Aerolíneas Argentinas y Austral trabajaron con un cronograma de emergencia, mientras que la línea aérea uruguaya PLUNA retoma hoy sus servicios tras no operar durante dos días. En el aeropuerto internacional, los conflictos tornaron en relación a las demoras, más que nada de las partidas.

"Trabajamos 27 personas en la Torre de Control y tenemos que ser 60. Sin la cantidad correcta de personal en cada turno, con herramientas que no son de última generación", justificó uno de los delegados de los controladores, al tiempo que aclaró que no están de "paro". Los controladores nucleados en la Asociación de Navegación Aérea de los Controladores de Tránsito (A NACTA) protestan contra despidos y piden aumentos salariales. Sin embargo, la interna es más grande, teniendo en cuenta que se oponen a permanecer bajo el control de la Fuerza Aérea, tal como lo decidió la Presidenta Cristina Fernández.

2 Horas de demoras se registraron en las partidas de varias compañías. Fue el efecto dominó por las reprogramaciones.

60 La cantidad de personas que, según los controla- dores, deberían trabajar en la Torre de Control de Aeroparte. Hay 27.




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