La avioneta había despegado de Posadas el martes por la mañana, con destino a Paraná. Piloteaba el empresario misionero Omar Ratti y lo acompañaba su amigo Mariano Rolón. Pese a que técnicamente se llegó a negar que se hubieran accidentado, el final de la historia fue el peor.
Las primeras hipótesis indican que los tripulantes habrían intentado un aterrizaje de emergencia sobre tierra firmeEn el transcurso de la jornada de ayer fue hallado el avión que estaba siendo buscado en toda la Mesopotamia argentina y se confirmó oficialmente que el empresario Omar Ratti y Mariano Rolón están fallecidos.
La avioneta fue hallada a 40 kilómetros de Chavarría, en la provincia de Corrientes. La primera confirmación oficial hacia la prensa vino de la boca del ministro de Gobierno correntino, Gustavo Valdéz, tras mantener contacto con personal que encaraba la búsqueda por aire. "El avión está destrozado y los cuerpos sin vida", señaló uno de los rescatistas en el lugar del hallazgo, al que definió como "una zona de forestación de difícil acceso, en la estancia "El Gallo Sapucay", aproximadamente a 150 kilómetros de la capital de la vecina provincia.
Los restos fueron observados desde el aire por el helicóptero de la Provincia, tras recibir datos de un lugareño que habría logrado divisar en el agreste terreno los restos de la aeronave.
"Habíamos recibido la información a través de un lugareño que se acercó a informar a la Policía. Con esos datos se transmitió la noticia al helicóptero del Gobierno, y se vio desde el aire el avión, a unos 20 kilómetros de Chavarría, cerca de la ruta 18", precisó el doctor Gustavo Valdes.
"Sus ocupantes perecieron", agregó el funcionario, en referencia al empresario misionero Omar Ratti, de 64 años y Mariano Rolón, de 61.
Avisaje. "El avión está absolutamente destruido. Ya hay familiares en el lugar. Estaban sobrevolando la zona y nosotros le informamos al respecto. Ya se dio intervención a las autoridades competentes en todo lo relacionado a un accidente aéreo", agregó el funcionario.
Valdéz aseveró que la avioneta estaba sobre tierra firme, y de acuerdo a las primeras especulaciones los tripulantes habrían intentado un aterrizaje de emergencia.
"El avión colisionó de frente pesadamente con la tierra. Es una zona descampada, donde no hay agua. Aparentemente la aeronave no habría hecho un camino, pero esto lo tendrían que determinar los peritos misioneros que están en el lugar".
Valdéz comentó además que Ratti "venía desviando una tormenta". El funcionario por otro lado agradeció a todas las fuerzas que acompañaron en la búsqueda.
El avión era buscado por aire y por tierra, luego de que el martes perdió contacto a las 11.10 mientras volaba de Posadas a Paraná.
La aeronave había partido el pasado martes a las 9.14 desde el aeropuerto de Posadas con destino a Paraná y con un tiempo de vuelo estimado en 1 hora 40 minutos.
Dudas
Un detalle que también deberá ser analizado en las pericias es si funcionó el aparato electrónico que tendría que haber detonado una señal de emergencia en la avioneta ?tal como se refirió durante la búsqueda?, y que sólo se activa por los golpes provocados por un siniestro grave. Si se tiene en cuenta que la aeronave calificada de tipo experimental se destruyó por completo, esta alarma de accidente tendría que haber comenzado a emitir señales. La ausencia de las mismas durante la búsqueda condujo a algunos de los rescatistas a relativizar la posibilidad del accidente y a guardar hasta último momento algunas esperanzas de hallar a los ocupantes del avión con vida.
Hacia ese lugar del siniestro se trasladó el coordinador del Centro de Búsqueda y Salvamento Resistencia de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), para dar parte a la Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil y a la Justicia.
AL MARGEN
GPS. La avioneta se encontró en Chavarría, que es una localidad del departamento San Roque, Provincia de Corrientes. Está situada en la 4ª Sección del Departamento San Roque, compuesta por los Parajes Tacuarita, Caá Guazú y Batel; a menos de 5 kilómetros de Paso Lucero sobre el río Corriente, cuya estación de ferrocarril fue habilitada en 1898.
