Es por el traspaso del área de Transportes al Ministerio del Interior. Esos fondos los manejará ahora Randazzo.
Con el traspaso del Area de Transportes del Ministerio de Planificación al de Interior, el ministro Florencio Randazzo manejará un Presupuesto adicional de casi 9.400 millones de pesos que resignará su par Julio De Vido. Además, Randazzo tendrá en sus manos la negociación de préstamos de organismos internacionales por $ 2.611 millones. En total un paquete que orilla los 12.000 millones de pesos, de acuerdo a la Decisión Administrativa N° 511 de Jefatura de Gabinete publicada ayer en el Boletín Oficial.
Estos números implican un incremento del 216% en el Presu- puesto vigente del Ministerio del Interior y Transporte y una retracción del 6,5% para el Ministerio de Planificación respecto de los créditos vigentes al 30 de junio de 2012, según los cálculos de ASAP (Asociación Argentina de Presupuesto).
La resolución de Jefatura de Ga- binete aprueba el traspaso de cré- ditos presupuestarios para gastos corrientes y de capital por $ 4.905 millones. Entre otros, allí figura el paquete de subsidios al transporte ferroviario, automotor y aerocomercial y los gastos por la implementación del SUBE. Aún así se descuenta que esas partidas van a ser aumentadas en los próximos meses ya que tienen un alto grado de ejecución, a lo que se suma la decisión de congelar muchas de las partidas de subsidios transfiriendo los aumentos a los usuarios y/o a las distintas jurisdicciones.
Otros $ 4.465 millones se trans- fieren para adelantos y cancelación de deudas con proveedores y contratistas. Y se otorga el aval por $ 2.611 millones para la obtención de préstamos de organismos financieros internacionales, como el Eximbank de China, el Banco Mundial, el BID y la Corporación Andina de Fomento.
Esta reasignación de fondos es un paso más en la pérdida de posi- ciones de De Vido en el Gobierno. Hacía tiempo que el ministro de Planificación había perdido el control sobre Aerolíneas Argentinas.
No tuvo ingerencia en los cambios en YPF. Tuvo que admitir el ingreso de gente de La Cámpora en empresas eléctricas que están bajo su órbita y toda una serie de contrataciones y compras -de fuerte peso en Planificación- ahora tienen que tener la aprobación de la jefatura de Gabinete.
De todas maneras, no todo será un "lecho de rosas" para Randa- zzo. Tiene ante sí la difícil y antipática tarea de deshacer la madeja de subsidios y cargar las tarifas a usuarios y municipios, una tarea que hasta ahora el Gobierno fue postergando para no pagar costos políticos.
