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02/03/2012 Clarin.com - Nota

La historia de los vuelos entre el continente y las Islas Malvinas

02/03/12
Sin vuelos a Malvinas
31/03/99
Como represalia informal por la detención del dictador Augusto Pinochet en Londres, Chile revocó la autorización para el vuelo de LAN a las Malvinas. Así, los kelpers quedaron comunicados con el mundo sólo con un vuelo militar a Londres.

El convenio por los vuelos
14/07/99
El canciller Guido Di Tella firmó con el gobierno británico un acuerdo que estableció un vuelo semanal entre Punta Arenas y Puerto Argentino. Dos veces por mes, tendría una escala en Río Gallegos. Los kelpers rechazaban la conexión con Ezeiza.

La posicion de Cristina
21/09/11
Como forma de endurecer la posición argentina en la escalada con el Reino Unido, en su último discurso ante la ONU, la Presidenta dijo que estaba dispuesta a revisar el convenio de 1999 que permitía el sobrevuelo del espacio aéreo argentino.

Rechazo a los cruceros
27/02/12
El gobierno de Tierra del Fuego prohibió el ingreso al puerto de Ushuaia a dos cruceros turísticos con bandera de Bermudas, una colonia británica. Los barcos siguieron hacia Punta Arenas tras la protesta del gobierno británico.

El nuevo planteo
01/03/12
La Presidenta propuso la implementación de tres vuelos semanales de Aerolíneas Argentinas que comuniquen las Islas con el aeropuerto de Ezeiza. El plan fue rechazado por el Reino Unido y por los habitantes de las islas.


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