El ingreso y egreso en los puertos marítimos y fluviales de Buenos Aires y la Hidrovía volvió a complicarse a raíz del recrudecimiento del conflicto entre las empresas marítimas y el SOMU.
Tras el vencimiento de la conciliación obligatoria dictada por el ministerio de Trabajo el martes 28, el sector gremial c omenzó a trabajar a reglamento en Ingeniero White y extendió luego la medida, que afecta la labor de prácticos y amarradores, a otras estaciones marítimas bonaerenses y de Santa Fe . Reclaman la aplicación de la jornada laboral de 8 horas y el incremento del personal en las lanchas que acompañan el ingreso de los buques a puerto. Desde la Cámara Naviera califican de “injustificada” la medida y advierten que la actividad no admite discontinuidad horaria.
De acuerdo al relevamiento de la Cámara de Actividades Portuarias, la medida traba la operatoria de 18 buques entre San Lorenzo y Timbúes.
