Es por las irregularidades en la compra de la línea de bandera nacional.
La fiscalía que investiga al trío conformado por Antonio Mata, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual pidió dos años de prisión por evasión fiscal de € 99 millones diez años atrás.
La Fiscalía de la Audiencia Nacional de España solicitó ayer una pena de dos años de prisión para los ex propietarios de Aerolíneas Argentinas (AA), Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, por la evasión de € 99 millones cometida tras la compra de la compañía aérea de bandera argentina en 2001. El pedido alcanzó también a Antonio Mata, ex presidente de Aerolíneas Argentinas.
La historia del desfalco investigado es larga y compleja. Aerolíneas Argentinas y Austral fueron privatizadas en 1990, durante el gobierno de Carlos Menem. Fueron adquiridas por Iberia, que las gestionó desde la firma Interinvest.
Tras un proceso de vaciamiento de las dos aéreas, que incluyó el surgimiento de un enorme pasivo y la pérdida de buena parte de los activos, en el año 2000 la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) de España se hizo cargo del 99,2% de las acciones de Interinvest.
Un año después, la SEPI vendió esta participación a Marsans, la firma de Díaz Ferrán, que fue presidente de la principal entidad patronal española, la CEOE, y Pascual, por un valor simbólico de 1 dólar, más U$S 753 millones para el pago de las deudas, calculadas en ese entonces en U$S 300 millones, y el relanzamiento de la aerolínea. Pero los dueños de Marsans habrían utilizado el dinero para adquirir 90% de las deudas presentadas al concurso de acreedores de Aerolíneas Argentinas en diciembre de 2002, con el fin de controlar los derechos de voto en ese concurso, que terminó con una quita de 60% de la deuda.
No conformes con eso, según las investigaciones del fiscal, Marsans eludió el pago de €99,04 millones en concepto de Impuesto de Sociedades, ya que el dinero recibido de la SEPI era considerado beneficio.
El fiscal Miguel Ángel Carballo reclamó, además, que los acusados pierdan la posibilidad de obtener subvenciones públicas o incentivos fiscales para sus empresas durante cinco años.
En 2008, el Congreso votó la estatización de Aerolíneas Argentinas y Austral. Marsans le abrió un juicio a la Argentina y reclama U$S 1000 millones en concepto de indemnización.
La clave
SOJA
Los contratos de soja con vencimiento en mayo cerraron ayer a U$S 491,34 por tonelada en el mercado de granos de Chicago. La oleaginosa subió por la fuerte demanda generada por los exportaciones y la debilidad del dólar.
