Cerca del jefe sindical anticiparon que el tema será evaluado por la entidad la semana próxima. Algunos proyectan una protesta. Otros van más a fondo y hablan de paro.
Hugo Moyano ya tomó la decisión: dará la pelea a fondo para retener la conducción de la CGT por otros cuatro años, una apuesta que –en su análisis– solo será posible si profundiza su perfil opositor en la relación con la administración de Cristina Fernández. Con esa convicción, el camionero comenzó a delinear el plan con el que pretende potenciar su objetivo y que contempla, por una parte, cerrar filas con la dirigencia cegetista más enfrentada al Gobierno (Gerónimo Venegas y Luis Barrionuevo), y a la par redoblar la presión por los reclamos incumplidos por el kirchnerismo, para lo cual ya analiza con sus hombres de mayor confianza la alternativa de disponer una medida de fuerza de alcance nacional.
Esa posibilidad fue admitida ayer en reserva por referentes cercanos al camionero, quienes mencionaron que el tema será conversado en la próxima reunión del consejo directivo de la central obrera. Ese encuentro inicialmente iba a concretarse esta semana, pero el jefe sindical decidió postergarlo unos días en la búsqueda de sumar voluntades en favor de su idea de una CGT más confrontativa.
Desde el moyanismo indicaron que la modalidad de la medida no está aún definida, aunque deslizaron que se barajan alternativas que van desde una protesta o movilización hasta la posibilidad de un paro de alcance nacional. "Si no hay respuestas, hay que pasar a la acción", justificó un referente del entorno del camionero.
El propio Moyano no descartó ayer públicamente la idea de un paro para exigir al Gobierno definiciones a los planteos por la suba del mínimo no imponible del impuesto a las ganancias, la eliminación de los topes para el cobro de las asignaciones familiares y el pago de la millonaria deuda que la Nación mantiene con las obras sociales sindicales. "La paciencia de los trabajadores tiene un límite", advirtió Moyano, al participar ayer del acto en que quedó formalmente conformada la nueva Federación Ferroviaria Argentina (FFA), una organización que agrupa a todos los gremios del transporte ferroviario y que es liderada por el titular del sindicato de La Fraternidad, Omar Maturano.
Tras afirmar que "no se descarta nada" en relación con una posible medida de fuerza, Moyano se quejó de la actitud de la Presidenta de "evitar el diálogo" con la conducción cegetista. "Pareciera que se hubiera perdido el rumbo, lo cual no sería tan grave porque no se perdería el objetivo. Lo preocupante sería que se haya cambiado el objetivo", arremetió.
La decisión del camionero de escalar en su discurso confrontativo hacia la Casa Rosada marcha de la mano de su apuesta por cerrar filas con los sectores sindicales alineados con Venegas y Barrionuevo, de manera de sumar su apoyo de cara al proceso de renovación de autoridades de la central obrera, previsto para julio próximo. El moyanismo sabe que con la tropa propia no logrará hacer frente a la poderosa representación de los gremios más importantes, enrolados en los grupos de "independientes" (Upcn, Uocra y Obras Sanitarias) y los "gordos" (Comercio, Sanidad y Luz y Fuerza), que cuestionan la conducción moyanista y se inclinan por la necesidad de un recambio en la cúpula sindical con las postulaciones del líder de la UOM, Antonio Caló, y el jefe del Smata, Ricardo Pignanelli.
