Nota - El País - Pag. 31
Lo resolvió la Justicia. Intercargo deberá seguir dando acceso cubierto a los aviones.
En la pista. Un avión de LAN, con la manga, en el aeropuerto de San Carlos de Bariloche, meses atrás. DYN
Intercargo, la empresa estatal in- tervenida por el Gobierno, deberá volver a prestar el servicio de mangas para los pasajeros que utiliza la aerolínea chilena LAN. Así lo dispuso una medida cautelar de ayer, a raíz de una presentación que realizó la compañía trasandina el jueves.
La resolución del juez subrogan- te Francisco Soto (juzgado nacional de Primera Instancia en lo Civil y Comercial 4), exige a Intercargo que "restablezca inmediatamente el servicio de mangas (pasarelas telescópicas), que fuera suspendido el día 27 de marzo". LAN argumenta que Intercargo desconoció un contrato vigente hasta el 31 de marzo de 2014. Por esa disposición, estaba pautado que LAN pagara US$ 32,4 millones por el servicio de rampas y mangas, pero Intercargo exige US$ 18 millones adicionales a esa suma.
Intercargo y LAN venían enca- rando un proceso de mediación no judicial para tratar de acordar por este tema, ya que tienen desacuerdos sobre las cifras de ese contrato.
La próxima reunión estaba prevista para el 14 de abril. Pero, en el medio, y antes de la Semana Santa, la compañía intervenida por el Poder Ejecutivo decidió dejar a LAN sin las mangas que iban a utilizar los 5.000 pasajeros diarios que salían de Ezeiza o los 6.000 que volaban desde Aeroparque.
Como se trata de una medida "cautelar", se espera una sentencia definitiva por parte de la Justicia.
Mientras tanto, Intercargo debe seguir prestando el servicio "de la misma manera y en los mismos términos del contrato de servicios que vincula a las partes". Esto es porque LAN paga US$ 2,7 millones mensuales por los servicios que le brinda Intercargo. Y la compañía entiende que la exigencia de Intercargo que implicaría pagar US$ 1,5 millón adicional carece de fundamento. Aunque Intercargo puede apelar este fallo judicial, en LAN entienden que debe reestablecer el servicio de mangas desde hoy mismo. El telón de fondo es la pelea comercial entre LAN y Aerolíneas Argentinas.
El juez entendió que una medida cautelar era pertinente porque "el uso de las mangas tiende primordialmente a resguardar la seguridad de los pasajeros". Los viajeros caminan de la terminal al avión a través de la manga.
"Ha quedado acreditado la exis- tencia y condiciones del contrato de servicio suscripto, que preveía para el accionante (LAN) el uso de mangas para el ascenso y descenso de pasajeros", puntualiza el fallo.
Intercargo brinda los servicios de mangas y rampas (también incluye otras prestaciones relacionados con logística y limpieza de las aeronaves) a todas las compañías, salvo Aerolíneas Argentinas y American Airlines.
