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Es el Lear Jet con el que el empresario habría desviado dinero sucio al exterior. En 2009 les pagó por la nave casi 1,5 millón de dólares. Los Juliá cumplen una condena a 13 años de prisión en España por tráfico de cocaína.
El avión privado de Lázaro Báez, que se habría utilizado para sacar del país más de 50 millones de euros de forma ilegal según denunció el financista Federico Elaskar, pertenecía a los hermanos Eduardo y Gustavo Juliá, condenados a 13 años de cárcel por otro escándalo de corrupción con impacto político: el narcoavión que trasladó a España casi una tonelada de cocaína. El dato fue confirmado a Clarín por tres fuentes del mercado aeronaútico.
La aeronave, un Learjet 35A LV- ZSZ, llegó al país en febrero del 2000 y en 2004 fue comprado por Marla Jet S.A, controlado por los hermanos Juliá desde las sombras.
"Ricardo, uno de los tres hermanos, tuvo puesto gerenciales en esa empresa hasta 2006", confió anoche una fuente aeronaútica.
Quien ponía la firma por entonces en representación de los Juliá era Fernando Currais, mano derecha de Gustavo y accionista de la otra firma, Medical Jet.
Lázaro Báez comenzó a alquilar de manera frecuente ese avión, con autonomía para viajar hasta Río Gallegos sin escalas. La operatoria se repitió durante más de dos años hasta que el empresario ligado a los Kirchner decidió adquirirlo en 2009. "Pagó US$1.480.000 porque lo quería en forma urgente, pero el avión no costaba más de US$800 mil", confió un operador del mercado aeronáutico con más de dos décadas en el rubro. La misma fuente aseguró que sólo se compró el avión, porque Báez ya tenía licencia a través de Top Air SA. A partir de ese momento, la aeronave cambió de color y la cola fue pintada de negro, una marca habitual para anunciar el traspaso.
La empresa Marla Jet, con CUIT: 30-70544149-5, ya no opera: la Ad- ministración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le suspendió la autorización para volar en septiembre de 2011 "por diferentes incumplimientos", reveló el blog FDRA, especializado en aeronáutica.
El Learjet 35A, envuelto en el escándalo que desató la investiga- ción del programa Periodismos Para Todos, fue el primer avión del empresario santacruceño, confirmaron desde su entorno. Esa aeronave, según los dichos de Elaskar y Leonardo Fariña trasportaba el dinero desde Santa Cruz hasta el aeropuerto de San Fernando y luego salía a Montevideo.
En los últimos tres años, Báez completó su flota con el Rockwell 690 B Turbo Comander, matricula LV-MBY, que pertenecía al gobierno de Chaco; y un LeaJeat 35, matrícula LV-CPC, de London Supply, la firma de Miguel "Mickey" Castellano y Eduardo "Teddy" Taratuty que aportó US$1,8 millones para levantar la quiebra de Ciccone.
El caso “Narcoavión”
El 2 de enero de 2011, los hermanos Juliá intentaron introducir en España 944,5 kilos de cocaína en un avión procedente de Buenos Aires.
Antes de llegar a Barcelona la aeronave había hecho escala en Cabo Verde. Durante el juicio, Eduardo y Gustavo Juliá alegaron que recibieron un encargo para transportar obras de arte. Los dos hermanos, hijos del fallecido brigadier José Juliá, ex jefe de la Fuerza Aérea, fueron condenados a 13 años de prisión y a pagar una multa de 100 mil euros.
