Según un informe de la interventora, sueldos de noviembre y diciembre, y el aguinaldo del segundo semestre de 2012, se pagaron "con asistencia financiera"
Con el visto bueno de Kicillof, Aerolíneas Argentinas -la empresa que maneja Mariano Recalde y recibe en promedio unos u$s2 millones diarios de subsidios- le traspasó casi $30 millones a la compañía estatal Intercargo para que haga frente al pago de los sueldos.
Además, desde la aerolínea restatizada -que tiene Aerohandling su propia empresa de logística aeroporturia- también salieron los recursos para que Intercargo pueda comprarle ropa a su personal y adquirir los repuestos y vehículos que le faltaban para poder prestar los servicios de rampa, atención de aviones y movimiento de equipajes, de acuerdo al diario Clarín.
Según un informe elaborado por la intervención de Intercargo, los sueldos de noviembre y diciembre, el aguinaldo del segundo semestre de 2012 y las facturas de principales proveedores se pagaron " con una asistencia financiera de Aerolíneas Argentinas que ascendió a $29,3 millones".
La ayuda de Aerolíneas-canalizada bajo el paraguas de un acuerdo de "cooperación entre ambas empresas- le evitó a Intercargo tener que pedir un subsidio explícito al Estado y dejar al descubierto su deficitaria situación económica y operativa.
Nacida a principios de los 90, Intercargo -cuyas acciones pertenecen a los ministerios de Economía y Defensa- fue siempre una empresa estatal superavitaria.
Pero la impericia y la pésima gestión de Martín Balbarrey (que había llegada a la presidencia de la mano del operador político K, Juan Carlos "Chueco" Mazzón) y del ex gerente general, Carlos Adamo (que respondía al ex titular de Transporte y ahora procesado por la tragedía de Once, Juan Pablo Schiavi) dejaron a la empresa en rojo.
En noviembre pasado, el Gobierno la interviene y pone al frente a Juan De Dios Cincunegui-que era en ese momento vicepresidente de Aerolíneas Argentinas- para que realice una auditoría y proponga un nuevo plan de negocios.
Pero Cincunegui duró muy poco. A principios de este año se tuvo que ir por estar involucrado en una "supuesta estafa" con asociaciones de consumidores y bancos que había denunciado la propia presidenta Cristina Kirchner.
Su lugar fue ocupado por otra militante camporista: María Cecilia García, una contadora proveniente de
la Inspección General de Justicia que no tiene experiencia alguna en el sector aeronáutico y consulta todas las medidas que toma con Kicillof y Recalde.Además de reconocer los "subsidios" de Aerolíneas, la auditoría realizada por Cincunegui-que no fue dada a conocer publicamente por el Gobierno- también puso al descubierto varias irregularidades y perjuicios provocados por la anterior gestión de Intercargo.
