Edición internacional - Nota - Economía - Pag. 19
PILAR ALVAREZ, Madrid
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) tiene un plan para salvar el aeropuerto de Barajas. En un documento llamado Plan Bienal detalla las medidas que este organismo dependiente de Fomento propone para evitar que el aeródromo siga perdiendo viajeros y negocio. El plan —enviado al denominado grupo de trabajo para la promoción de rutas aéreas en el Aeropuerto Madrid-Barajas (del que forman parte Ayuntamiento, Comunidad y Turespaña y Cámara de Comercio)— aún deberá incluir las propuestas de este grupo, por lo que podrá sufrir modificaciones.
Pero sus líneas principales están trazadas: promoción de Iberia y de Air Europa, captación de vuelos de la línea de bajoxóstcs como Norwegian, y la apertura de nuevafc rutas* En el top 10 sitúa Shanghai (China), Tokio y Osaka (Japón), San Francisco (Estados Unidos), Dclhi (India) Asunción (Paraguay), Manila (Filipinas), Stuttgart (Alemania) Hong Kong y Pcreira (Colombia).
Los reveses a Barajas culminaron con el sorpasso del aeropuerto barcelonés de El Prat, que le deshancó como principal receptor de viajeros en agosto.
El máximo organismo del sector aéreo española se puso a buscar soluciones. En j u l io hizo llegar a los integrantes del grupo de promoción un documento de 62 páginas con sus propuestas.
El objetivo es ampliar "los principales mercados emisores de turistas que aún no cuentan con conexiones con Madrid [Asia, fundamentalmente]", abrir nuevas rutas a Europa y aumentar frecuencias a destinos ya servidos.
