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El presidente de Iberia, Luis Gallego,destacó que el único criterio de la compañía para abrir nuevas rutas será a partir de ahora "la rentabilidad".
"Nuestra vocación es ser líderes en el tráfico a América Latina",afirmó el directivo tras un año en la presidencia de Iberia, en el que ha aplicado una fuerte reestructuración en la compañía española que es parte del holding IAG, junto a British Airways y Vueling.
Hace unos días la aerolínea anunció la recuperación de rutas como la que unía Madrid con Santo Domingo, retirada a consecuencia de las pérdidas económicas que en 2012 llegaron a alcanzar el millón de euros diario (1,3 millón de dólares).
Clave para ello han sido los acuerdos alcanzados en las últimas semanas con la plantilla, tras años de conflictos laborales."Estoy muy contento, pero sobre todo porque es lo mejor que les podría pasar a los trabajadores, a Iberia, a Madrid y a la terminal 4 de Barajas. Tras 86 años de vida, a Iberia no le bastaba una evolución, necesitaba una revolución", explicó Gallego.
"Ahora vamos a tener una compañía de red fuerte y podemos competir con los mejores.
Vamos a ser una compañía con el músculo suficiente para pegarse con cualquiera", aseguró. Sin embargo, algunos destinos como La Habana, suspendido en 2013en el marco del plan de reestructuración, todavía se resisten."A nosotros nos encantaría volar a La Habana, pero hoy por hoy no salen los números", aclaró. "En el futuro, si la demanda ayuda y la mejora económica se consolida, Iberia será más fuerte".
