Cartas de Lectores - Pag. 32
En relación con lo expresado por el ministro de Economía sobre las virtudes que le atribuye a la línea de bandera, hay que aclarar que el éxito de una empresa se mide por sus resultados y la calidad del servicio que presta, así como por sus inversiones para producirlos. En el caso de Aerolíneas , todo es financiado no por utilidades operativas propias, sino por el déficit que genera. Es la empresa de mayores quebrantos entre las 18 lineas aéreas del mundo.Los aportes del Gobierno desde su estatización se aproximan a los 4000 millones de dólares, casi dos veces el precio de mercado de la American Airlines. Y no se advierte que sus servicios hayan contribuido a alguna forma de crecimiento o ingreso de divisas, a pesar de las ventajas que se le han otorgado. Ese atributo, en un país que está segundo respecto de la inflación más alta de América, es sólo una ilusoria visión de la realidad.
En cuanto al lujo y la calidad que se menciona, recuerdo las escenas de los pasajeros que dormían en el piso de nuestra estación aérea y sin atención adecuada a raíz de las continuas postergaciones o cancelaciones de vuelos o los retrasos en las partidas y arribos, y a los conflictos gremiales con sus más de 11.000 empleados en todo el país.
Víctor La Pietra
DNI 4.042.706
