La compañía europea invertirá u$s 100 millones en la aerolínea brasileña. Busca incrementar su presencia en Latinoamérica
La aerolínea franco-holandesa Air France-KLM anunció que invertirá 100 millones de dólares en acciones de la brasileña GOL Linhas Aéreas Inteligentes, con el objetivo primordial de crear una mayor alianza comercial con la segunda mayor aerolínea de Brasil.
El acuerdo prevé que Air France-KLM adquiera acciones de GOL por valor de 52 millones de dólares, lo que representa el 1,5 % del capital de la firma brasileña, agregó en un comunicado el grupo franco-holandés.
El trato, que se apoya en un acuerdo para compartir códigos alcanzado en 2009, se basa también en el "éxito de la cooperación estratégica iniciada en 2011 entre GOL y Delta Airlines, principal socio de Air France-KLM", añadió la compañía europea, de acuerdo a lo informado por la agencia EFE.
La operación, que aún debe ser aprobada por los reguladores de la competencia, reforzará "de forma significativa la posición comercial de Air France-KLM en la región", con vistas al Mundial de Fútbol de 2014 y a los Juegos Olímpicos de 2016 que celebrará Brasil, eventos que empujan al alza el tráfico aéreo en el país sudamericano.
"Esta colaboración se inscribe en nuestra estrategia de buscar establecer asociaciones sólidas a largo plazo en las regiones con fuerte potencial", añadió el presidente del grupo franco-holandés, Alexandre de Juniac, que quiere reforzar la presencia de su aerolínea en América Latina. Air France-KLM ofrecerán desde este año 41 vuelos semanales desde el aeropuerto parisino Charles de Gaulle y desde Amsterdam-Schiphol a Sao Paulo y Rio de Janeiro.
"Con este acuerdo vamos a liderar la carrera en América Latina, donde se espera un fuerte crecimiento en los próximos años", le dijo De Juniac al diario Financial Times, donde opinó que el crecimiento en Europa seguirá siendo lento, lo que obliga a ampliar sus horizontes de negocios.
Ayer, también se anunció que Air France-KLM logró un beneficio de explotación de 130 millones de euros en 2013, aunque las pérdidas netas se elevaron a 1.830 millones. El grupo, número 2 europeo tras el alemán Lufthansa, sufre la competencia feroz de las compañías de bajo coste en Europa y la ofensiva de las compañías asiáticas y del Golfo.
Según el director financiero Pierre-François Riolacci, las pérdidas de 1.830 millones de euros, superiores a los 1.220 millones de 2012, se debieron a un motivo puramente técnico y no entrañan ninguna salida de tesorería. El año pasado, Air France-KLM logró reducir su deuda a 5.300 millones de euros, frente a los 5.900 millones de finales de 2012, según la agencia AFP.
Según The Wall Street Journal, la depreciación del real brasileño y del debilitamiento de la economía han afectado negativamente a Gol, obligándola a solicitar exenciones en el cumplimiento de ciertos requisitos asociados a su deuda y a explorar nuevas maneras de aumentar la liquidez.
