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Por Redacción LAVOZ
El fiscal federal Eduardo Taiano imputó al ministro de Economía, Axel Kicillof, al presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, al presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Gustavo Lipovich y a su vice, Mariana Gagliardi, entre otras personas, según informaron la agencia DyN y el diario La Nación .
Según la agencia noticiosa, la causa se inició a instancias de una denuncia de Edgardo Luis Carranza, integrante de la Asociación Civil de Defensa del Pasajero y Usuario de Transporte (Adepaut), quien sostuvo que había irregularidades en el Orsna" para apropiarse de las cajas del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) que explota desde 1998 Aeropuertos Argentina 2000".
Imputaciones
Según DyN, Kicillof y Recalde fueron imputados para ser investigados por presuntas irregularidades en el Aeroparque Jorge Newbery. De acuerdo con La Nación, el fiscal los imputó junto a otras personas, por "supuestas irregularidades en el manejo de los fondos" del Orsna para poner en práctica "un plan sistemático de apropiación de las cajas del Sistema de Transporte Aerocomercial".
En tanto, fuentes judiciales informaron a DyN que el fiscal también imputó al presidente del Orsna, Gustavo Lipovich y a su vice, Mariana Gagliardi, entre otros, aunque ese medio no dice cuáles.
De acuerdo con la agencia, Carranza sostuvo que el Orsna hizo contrataciones directas cuando eran obras que superaban los 600 mil pesos, por lo que se requería una licitación pública y que Lipovich y Gagliardi "han actuado con abuso de autoridad en la adjudicación directa de fondos para la terminación de la nueva terminal del Aeroparque Jorge Newbery, con miras específicas a favorecer a la empresa Aerolíneas Argentinas S.A.".
En la denuncia también se objeta la designación de Lipovich y Gagliardi por presunta violación a la ley de ética pública, porque antes de llegar al Orsna integraron el directorio de Aerolíneas Argentinas y de Aeropuertos.
"El Aeroparque Jorge Newbery se encuentra funcionando actualmente bajo condiciones de seguridad deficientes, como consecuencias de la no realización de las obras programadas por parte del concesionario Aeropuertos Argentina 2000 y la falta de control del Orsna", agregó el denunciante Carranza, de acuerdo con la agencia.
Según el diario, que no cita fuentes, Taiano solicitó a la jueza del caso, María Servini de Cubría, que ordene medias de prueba como solicitar a Aeropuertos Argentina 2000 SA los "plan maestro" presentados ante el Orsa con respecto al aeroparque desde el 2000 hasta la actualidad, de acuerdo al dictamen.
El fiscal dijo que se pida al Orsna la copia certificada del "Plan de usos del suelo" de Aeroparque de septiembre de 2008 y que informe qué obras fueron llevadas a cabo en lo que respecta al convenio 22-2004, suscripto entre el Ministerio de Planificación Federal y el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires "para la adecuación del mencionado aeropuerto y su zona de influencia", de acuerdo con el matutino.
Además que el gobierno de la ciudad de Buenos Aires y el Ministerio de Planificación Federal remitan "una copia certificada del convenio mencionado precedentemente, así como también informen en qué estado de cumplimiento se encuentra actualmente y de qué manera se efectúa un seguimiento del mismo", agregó La Nación.
Taiano pidió investigar a Gustavo Lipovich y Mariana Gagliardi (presidente y vicepresidente del Directorio de Orsna); al ministro de Economía, Kicillof; a Recalde; al titular de la Administración Nacional de Aviación Civil Alejandro Granados (hijo); al subsecretario de Transprote Aerocomercial de la Nación, Manuel Baladrón; y Eduardo Eurnekian, presidente de las firmas Corporación América SA y Corporación América Sudamericana S.A, que "componen cerca del 75 por ciento del paquete accionario de la firma Aeropuertos Argentina 2000 S.A", de acuerdo con el diario.
Comunicado de AA 2000
A su vez, según la agencia de noticias, en relación a la denuncia, Aeropuertos Argentina 2000 explicó en un comunicado que en "todo lo relacionado con AA2000", la denuncia de Carranza "carece de fundamento".
La empresa señaló que "en cuanto a las contrataciones de obra, todas ellas se ajustan a las normas aplicables" y añadió que "no han sido objetadas, ni cuestionadas, ni observadas por parte de las autoridades de control nacional", como tampoco por "organismos internacionales como la OACI, ni asimismo de entes que representan al sector privado de las líneas aéreas, como IATA y JURCA".
El fiscal Taiano impulsó la investigación y le solicitó a la jueza federal María Servini de Cubría una serie de medidas de prueba para avanzar en la causa.
La Voz envió un mail a Kicillof, Eurnekian, Baladrón, Recalde para conocer si tenían la información sobre la imputación y si querían hacer algún comentario, aunque pasadas las 21 no se había dado una respuesta. En la cuenta de Twitter de Recalde no se había hecho alusión a la temática.
