El Mundo - Pag. 23
El Boeing de Malaysia Airlines que se perdió el sábado con 239 personas a bordo
Eran iraníes los pasajeros con pasaportes robados, pero la policía descartó vínculos terroristas. Intensa búsqueda. KUALA LUMPUR. AN SA y AFP
Pasan las horas, no aparecen rastros por ningún lado y la angustia de los familiares crece junto a la sensación de que nada bueno vendrá de ahora en más. La investigación de lo que pudo haberle sucedido al Boeing de Malaysia Airlines desaparecido el sábado con 239 personas a bordo, otorga pocas pistas y las que había se desvanecen: los dos iraníes que subieron con pasaportes falsos no serían miembros de una organización terrorista sino jóvenes que buscaban un destino europeo para sus vidas.
En esa lógica, ayer desde el cuartel general de Interpol en Francia se alejaron de la hipótesis de un atentado, mientras que la CIA afirmó que todavía no puede descartarse esa posibilidad.
Las autoridades de Malasia identificaron a los dos hombres en principio sospechosos y subrayaron que no encontraron vinculaciones con grupos terroristas. Los pasajeros son Pouria Nour Mohammad Mehrdad, de 19 años, quien según los informes emigraba a Alemania, y Delavar Seyed Mohammadreza, de 29 años, que lo hacía a Suecia.
El inspector jefe de la policía de Malasia, Khalid Abu Bakar, consideró que Mehrdad no es miembro de grupos con actividades terroristas y dijo que las autoridades están en contacto con su madre en Alemania, donde ella lo esperaba.
Los expertos en seguridad consultados por la cadena británica BBC sostienen que la presencia de personas con pasaportes robados es relativamente común en una región que es uno de los centros de la inmigración ilegal en el mundo.
Desde su oficina en Lyon, Francia, el secretario general de Interpol, Ronald K. Noble, aseguró ayer que “cuanta más información tenemos, más cerca estamos de concluir que no se trató de terrorismo” la desaparición del Boeing 777. Noble explicó a la prensa que la presencia de personas en la aeronave con pasaportes robados puede tratarse de “tránsito ilegal de seres humanos”. Pero el director de la CIA estadounidense, John Brennan, consideró que la hipótesis de un atentado no debe excluirse.
Un grupo de la minoría separatista uigur, en China, se adjudicó el ataque, pero los investigadores, tanto allí como en Malasia, le quitaron seriedad.
China, en tanto, está usando diez satélites para intentar localizar los restos del avión que había salido de Kuala Lumpur con destino a Beijing. Si en un principio la búsqueda del aparato se centró en el mar entre Malasia y Vietnam, la atención ha basculado ahora a la costa oeste de Malasia, según un comunicado de la compañía.
“Los equipos de búsqueda y rescate expandieron el alcance más allá de la ruta de vuelo. El foco está ahora en el oeste peninsular de Malasia y el estrecho de Malacca.
Las autoridades están mirando la posibilidad de que se produjera un intento del vuelo MH370 de regresar a Subang (Malasia)”. La empresa informó que también se está buscando en tierra entre esas áreas. Participa una flota compuesta por 42 barcos y 35 aeronaves de una decena de países.
En Beijing, la mayoría de los familiares de los pasajeros del vuelo MH 370 fueron convocados por Malaysia Airlines. En un enorme hall del Metropark Lido hotel, alejados de la prensa, intentan hacer frente al dolor, la frustración y la incertidumbre. Los acompañan funcionarios malayos y chinos, y psicólogos desplazados a la capital china por la aerolínea para contenerlos.
Ante el tiempo transcurrido desde que se perdió el contacto con el avión, los responsables de la aerolínea ayudan a las familias a “prepararse para lo peor”. w
Celulares con señal de llamada
Los familiares de las 239 personas que viajaban en el vuelo MH370 encontraron un nuevo motivo para aferrarse a la ilusión de que sus seres queridos están vivos.
Los han llamado a sus teléfonos móviles, en un gesto de resistencia ante lo que parece evidente, y se encontraron con la sorpresa de que, en varios casos, daba tono, aunque nadie respondió. A partir de eso, suponen que los teléfonos pueden emitir una señal que sirva para ubicar su posición, algo que resulta muy improbable.
“Esta mañana, alrededor de las 11.40, llamé dos veces al número de mi hermano mayor y me dio tono de llamada”, dijo Bian Liangwei, quien señaló que un par de horas después volvió a llamar y de nuevo oyó el tono. “Si yo puedo conseguirlo, a lo mejor la policía puede localizar la posición, y eso quiere decir que hay una posibilidad de que aún esté con vida”, dijo. Liangwei pasó el número a Malaysia Airlines y la policía china para que investiguen.
La Vanguardia. Especial
