Sin aumento de tarifas aéreas a la vista, salvo que las empresas de micros de larga distancia, como ha ocurrido en los últimos años presionen hasta lograr lo que las aerolíneas no logran por su cuenta, las compañías que operan en cabotaje en la Argentina se atragantaron este martes con un aumento del 18% en el precio del JP1 que vende YPF. El aumento, que entró en vigencia el 1 de marzo, se sumó a otro salto del 10% en febrero. El incremento se produce cuando las empresas buscan mejorar sus ventas con promociones en el momento en que cae la demanda por una cuestión estacional pero también por una innegable caída en la actividad económica. No todas las aerolíneas reconocen haber recibido la nueva lista de precios de la petrolera estatal.
