La gestión chavista debe casi 4.000 millones de dólares a las compañías aéreas extranjeras, que comenzaron a reducir su número de vuelos en Venezuela por la imposibilidad de obtener divisas
El gobierno de Nicolás Maduro informó, este lunes, que abonó a seis de las 24 aerolíneas extranjeras parte de los 3.900 millones de dólares por divisas que no les había liquidado por la venta de boletos, en un intento por solventar la crisis en el sector aeronáutico.
Los operadores internacionales han sido afectados por el control de cambios en Venezuela , que los obliga a vender pasajes en bolívares sin que hayan podido convertirlos en divisas para repatriar capitales desde hace dos años.
"Concretado el pago total 2013 a las aerolíneas AeroMéxico, Insel Air, Tame Ecuador y Aruba Airlines" , escribió en su cuenta de Twitter el ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Marco. "También concretamos el pago del año 2012 a las aerolíneas Avianca y Lacsa-Taca", agregó, sin precisar el monto cancelado.
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Concretado el pago total 2013 de las aerolíneas AeroMéxico, Insel Air, Tame Ecuador y Aruba Airlines pic.twitter.com/drQKRdbsXs
— Rodolfo Marco Torres (@RMarcoTorres) May 26, 2014
También concretamos el pago del año 2012 de las aerolíneas Avianca y Lacsa-Taca pic.twitter.com/sJHiekOFlg
— Rodolfo Marco Torres (@RMarcoTorres) May 26, 2014
A pesar del anuncio, una veintena de firmas aún esperan que el gobierno venezolano pueda abonar la millonaria deuda . Entre las grandes empresas que vuelan a Venezuela, están American Airlines, Lufthansa, Delta, Avianca, Copa y LAN.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), once compañías aéreas que operan en la República Bolivariana redujeron sus frecuencias entre un 15 y un 78 por ciento en el último año, y algunas como Air Canada y Alitalia suspendieron sus operaciones.
Los venezolanos encuentran cada vez más difícil comprar boletos para viajar al exterior y tienen que pasar horas frente a una pantalla de computadora para lograr adquirirlos. Y, si tienen la suerte de conseguirlo, deben pagar el equivalente a un boleto a Europa para un trayecto dentro de Sudamérica.
La Asociación Venezolana de Líneas Aéreas (ALAV) dijo el lunes que, a partir de julio, el Gobierno fijará los boletos aéreos a una tasa 4,5 veces más cara que la actual, lo que dificultaría más el acceso a pasajes.
La semana pasada, el chavismo negó que hubiera dificultades con las aerolíneas y arguyó que la cancelación de vuelos y la reducción de frecuencias es porque las compañías desviaron sus aviones a Brasil para reforzar el servicio durante el Mundial de Fútbol.
