Quien fue el alma máter de la exclusiva marca de autos ahora es la cara de la aerolínea italiana.
Alitalia ha designado al ex presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo como nuevo mandatario de la aerolínea, según fuentes cercanas a la compañía. James Hogan, director ejecutivo de Etihad, será el director adjunto.
Pero las fuentes no han declarado que el acuerdo se haya formalizado legalmente, ya que las autoridades europeas aún tienen que ratificar su aprovación al plan de rescate planificado por Etihad, que compraría el 49% de Alitalia en una operación que costaría 1.76 mil millones de euros.
El plan limpiaría las deudas de Alitalia, que cayó en bancarrota en 2008 y que se refundó al año siguiente.
"Las designaciones de Montezemolo y de Hogan, que serán evaluadas por el comité de la nueva compañía", dijo una de las fuentes.
Montezemolo dejó Ferrari hace un mes y su llegada supone un lavado de imagen para potenciar la imagen de la marca, descrita por Hogan como "la más sexy de Europa".
"Montezemolo es una figura reconocida en los círculos de negocios a nivel mundial. Tenerle como presidente es un éxito y ayudará a dar imagen a la marca", explica el economista Andrea Giuricin. El ex presidente de Ferrari sustituirá a Roberto Colaninno, que dejó la compañía tras firmar el acuerdo con Etihad.
Aunque ya se rumoreaba que Montezemolo podría presidir Alitalia, la llegada de Hogan supondrá un aviso por parte de la Comisión Europea, que impide que una compañía aérea no europea pueda tener el control de una aerolínea europea. La Comisión ha confirmado que este lunes decidirá si dar o no el visto bueno a la operación.
La unión con Etihad dará más dinero a Alitalia para invertir en rutas más largas, sin depender tanto de vuelos domésticos o regionales, en los que ha perdido influencia debido a la aparición de aerolíneas de bajo coste y trenes de alta velocidad.
