Franco Rinaldi - Licenciado en Ciencias Políticas de la UBA - Escritor
Fernando Bravo - Conductor: "Me llegó un libro hace un par de días, se llama "Aerolíneas Argentinas dos mil días de pérdidas - El espejo de la Argentina" lo edita Planeta, está escrito por Franco Rinaldi, Salteño, Licenciado en Ciencias Políticas de la UBA y Escritor además".
"¿Cuál ha sido el proyecto de este libro, hacer una radiografía de Aerolíneas Argentinas de cómo está la empresa o hacer una crítica muy profunda del manejo de Aerolíneas Argentinas?".
Rinaldi: "En realidad las dos cosas, lo que la opinión pública conoce es que Aerolíneas Argentinas es una aerolínea de bandera que pierde mucha plata. A mi me parece importante contar ¿por qué pierde tanta plata? y la segunda cosa interesante es mostrar que hay un montón de aerolíneas que no pierden plata, contrariamente a lo que intentó decir sobre todo desde la oposición más oficial, Recalde, la propia Presidente de la Nación que han dicho al hartazgo equívocamente que todas las aerolíneas pierden plata lo cual es absolutamente falso".
Bravo: "Una de las cosas que dice Recalde, llevado al negocio interno de la aero-navegación Aerolíneas va a muchos destinos, inclusives no rentables y que las companías privadas lo único que hacen es ir a destinos rentables entonces ahí corren con una cierta ventaja".
Rinaldi: "En verdad eso es exactamente falso, Aerolíneas Argentinas tiene pérdidas en los destinos en los cuales tiene competencia y la mayoría de las pérdidas son de origen de sus vuelos internacionales, Miami, Roma, Madrid, Barcelona, Nueva York, la verdad que a Aerolíneas no le va mal volando al Chaco, Formosa, Catamarca, el sur de la Argentina, la verdad que Aerolíneas no pierde plata para conectar a los argentinos y mucho menos para los famosos denominados destinos no rentables".
"Tiene números positivos y equilibrados Aerolíneas Argentinas. Cuando el doctor Recalde dice eso o que ahora menciona que Aerolíneas tiene más empleados de los que necesita, primero hay que decirle que cuenta la verdad de cuáles son los destinos que pierden plata y el doctor Recalde tiene que explicar porqué tomó tantos empleados si la empresa tiene más empleados de los que necesita".
Bravo: "¿Aerolíneas Argentinas es una empresa moderna o betusta?".
Rinaldi: "Es una Aerolínea que durante 6 años se gastaron más de 4 mil millones de dólares, perdiendo 2 millones de dólares por día, es instalada en los años 80'. En Europa, Estados Unidos, Canadá, Asia, Medio oriente ya se está hablando hace ya varios años con vuelos con wi-fi, la posibilidad que el celular funcione en el evuelo, Aerolíneas Argentinas está a años luz de esa discusión y además ha puesto 4 mil millones de dólares para comprar solamente 2 aviones. De modot tal que es realmente ruinosa la función pública de Aerolíneas Argentinas".
- Rinaldi ejemplifica con la aerolínea Ethiopian Airlines y da cuenta de su buen funcionamiento.
