Subsidios. Es el promedio de lo que se gasta para abaratar las tarifas de Aerolíneas y Austral
En los primeros cinco meses del año, el Estado pagó 125 dólares, en promedio, a cada uno de los pasajeros que subieron a los aviones de Aerolíneas Argentinas y Austral.
Lo llamativo es que el mayor costo para el Estado no surge de las rutas nacionales no rentables, que permiten mantener conectado el país, sino de los destinos internacionales. Por vuelosdecabotaje.aporta49dólares por pasajero; en los regionales, 103, y en los internacionales, 586.
Los montos surgen de cruzar los pasajeros transportados con las transferencias que gira el Tesoro a la empresa estatizada. Por cada tramo que un pasajero abona, el Estado aporta en subsidios $ 565. A modo de ejemplo, un pasaje ida y vuelta a Córdoba un miércoles con regreso una semana después tiene un costo de $ 1574. Si algún pasajero hace clic en esa opción, el Estado deberá girar 1130 pesos como compensación. Este importe significa 125 dólares por pasajero, a la cotización oficial.
Los datos fueron compilados por La Nación sobre la base de la ejecución presupuestaria que publica el Ministerio de Economía, del Indec y de los balances e informes de gestión del grupo Aerolíneas Argentinas.
