La consultora Oliver Wyman, de los Estados Unidos, realizó una auditoría interna en Aerolíneas Argentinas por pedido de los principales directivos. De allí, se desprenden una serie de datos comparativos entre la firma nacional, y las empresas regionales.
En cuanto a la utilización de la flota, los aviones de Aerolíneas y Austral vuelan 10 horas por día, contra 11,1 de Copa, 11,2 de Gol, 11,4 de Aeroméxico y 11,5 de Latam.
Sobre la cantidad de empleados por avión, las firmas argentinas tendrían un exceso. Sobre el final de 2014, por cada avión, había 179 empleados, contra 156 de Latam, 117 de Aeroméxico, 116 de Avianca, 96 de Copa y 56 de Gol.
En Aerolíneas Argentinas y Austral, por cada avión hay 179 empleados, y por cada empleado viajan 749 pasajeros
En 2014, durante todo el año, en Aerolíneas viajaron 749 pasajeros por cada empleado. En Latam fueron 983, en Aeroméxico 1.296, en Copa 1.312 y 2.225 en Gol.
Según el informe, Aerolíneas y Austral tienen 20 pilotos por avión, contra 12,1 de Latam y 11,4 de Copa. "El actual número de pilotos debería alcanzar para cubrir la flota prevista para 2018", asegura la auditoría.
Las firmas argentinas tienen 20 pilotos por avión
Durante todo el año, los pilotos de Aerolíneas y Austral volaron 339 "horas block" contra 281 de Copa y 696 de Latam. Cada empleado voló 19,3 "horas block", contra 23 de Avianca, 26,8 de Latam, 35,7 deAeroméxico, 40,4 de Copa y 72,9 de Gol.
Según indicó Wyman, durante 2015, Aerolíneas Argentinas tendrá una pérdida operativa que trepará hasta los u$s400 millones, mientras que el Estado aportó aproximadamente u$s350 millones en siete meses, publica Clarín. Además, el informe agrega que la firma dejará de perder dinero en 2019.
