“Hoy en día, lo que se está buscando es competencia y ser más eficientes; les va a costar pero se nota un cambio y nosotros como LAN Argentina vamos a apoyar ese proceso y tomar las oportunidades que podamos”.
La expresión fue de Enrique Cueto, presidente ejecutivo de Latam (flamante fusión de LAN y TAM en la región), y se produjo anteayer en el marco de un evento de la industria aerocomercial en Santiago de Chile.
Cueto es dueño ahora a través de Latam de LAN Argentina, la empresa competidora de la aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas, que comanda Isela Costantini.
En LAN Argentina, además, se desempeñaba como CEO hasta hace cuatro meses Gustavo Lopetegui, actual secretario de Gabinete y uno de los hombres más fuertes del equipo económico, con mucha llegada al presidente Mauricio Macri. LAN había sido foco de distintas políticas que la perjudicaban durante la gestión de Cristina Kirchner, en beneficio de la línea estatal. Costantini hoy está revisando rutas y gastos de personal en la empresa, donde abrió un programa de retiros voluntarios.
Los dichos de Cueto se producen en el marco de una mejora en la percepción de toda la industria aerocomercial sobre nuestro país. De hecho, la empresa Avianca acaba de comprar la firma Macair, que pertenecía a la familia del jefe de Estado, y apuesta por expandirse en el país.
Germán Efromovich, presidente de la compañía, señaló que percibía un mejor panorama para la aviación aerocomercial en la Argentina y que eso explicaba la reciente compra de la pequeña aerolínea.
CONTENTO. “Con LAN Argentina apoyaremos este proceso”, dijo.
