Por Luis Roberto Kempa
A casi siete años de haber sido reestatizada por la expresidenta Cristina Fernández y manejada por el kirchnerismo con magros resultados, el macrismo afrontará desde hoy el desafío de revertir la complicada situación de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), que el siglo pasado llegó a ser pionera en la industria aeronáutica.
Tras la conducción transitoria de la riojana Cristina Salzwedel, que llevó adelante una auditoría externa en la fábrica, asumirá el industrial cordobés Ercole Felippa como nuevo presidente de la empresa.
El resultado de la auditoría realizada por la consultora Deloitte a pedido del Ministerio de Defensa arrojó un preocupante diagnóstico: entre 2013 y 2015, Fadea sumó pérdidas por 1.700 millones de pesos y el mayor déficit fue el año pasado con un rojo de 1.400 millones de pesos. Esta última pérdida equivale a un cuarto de la deuda anual de Aerolíneas Argentinas.
El informe también da cuenta de supuestas irregularidades en las dos últimas conducciones que encabezaron los ultrakirchneristas Raúl Argañaraz y Matías Zavoca. Algunos de los resultados del informe confidencial de Deloitte llevaron a que la Justicia Federal de Córdoba iniciara de oficio una investigación sobre los posibles ilícitos que podrían haberse cometido en la empresa estatal.
