La semana pasada TAM realizó oficialmente su último vuelo comercial con equipos Airbus A330-200. La última operación se llevó a cabo el 3 de abril en la ruta Ciudad de México-San Pablo (GRU) utilizando la aeronave PT-MVQ. Con apenas dos unidades entregadas en 1998, el A330 fue el primer avión de fuselaje ancho seleccionado entonces por TAM para iniciar la expansión de sus rutas internacionales, volando a Miami y Paris. TAM llegó a operar un máximo de 22 A330-200 a lo largo de su historia incluyendo aviones propios y arrendados. Con la integración con LAN tras la fusión, los A330-200 comenzaron a ser desprogramados gradualmente siendo reemplazados por los Boeing 767-300ER de la compañía chilena. Este segmento quedará cubierto por los B767-300ER y los A350-900, aeronave cuyas características proporcionan ahorros significativos hasta un 25%.
