La historia de Sol Líneas Aéreas está plagada de luces y sombras, con un final que se vislumbraba desde hace ya tiempo, según admitieron ayer los gremios aeronáuticos. Si bien el final se concreta tras la rescisión del contrato con Aerolíneas Argentinas, achacar a este hecho la quiebra es mirar solamente una parte de la trama.
Sol fue fundada en 2005 por la familia Angelí, propietaria del Grupo Transatlántica, con agencias de viajes y una empresa de ómnibus de larga distancia. Comenzó a operar en agosto de 2006 a partir de un acuerdo con el gobierno de Santa Fe. Sus primeros pasos fueron con la ruta entre Rosario (donde asentó su sede) y Rafaela, Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe. Durante los primeros tres años de operaciones, la provincia de Santa Fe subsidió el combustible de los servicios entre Rosario y Buenos Aires.
Muy pronto comenzó a ampliar su radio de cobertura, llegan hasta Ushuaia y Punta del Este. El crecimiento exponencial no estuvo acompañado de un plan de inversiones acorde. El 18 de mayo de 2011, una aeronave Saab 340 biturbo se estrelló en la localidad de Prahuaniyeu, Río Negro. El avión viajaba de Neuquén a Comodoro Rivadavia.
Fallecieron 19 pasajeros y tres tripulantes. Fue el inicio del final I
