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06/06/2016 - BAE - Nota

United, Delta y un grupo chino se suben a la carrera por Avianca

Esperan una capitalización de u$s500 millones

HNA Group de China expresó su interés en adquirir Avianca Holdings y Avianca Brasil, las aerolíneas latinoamericanas controladas por Synergy Group, del empresario Germán Efromovich, dijeron personas cercanas al asunto. La inyección de capital alcanzará los u$s500 millones.

Tanto Avianca Holdings como Avianca Brasil están trabajando con bancos de inversión para explorar alternativas.

Ambas atrajeron también el interés de las aerolíneas estadounidenses United Continental Holdings y Delta Air Lines, dijeron las fuentes. Las acciones de ambas compañías cayeron cerca del 2% en Nueva York.

Si HNA cierra el acuerdo, sería la segunda mayor inversión latinoamericana del conglomerado de aviación, turismo y logística, que también adquirió al operador de carga aérea Swissport y a la compañía irlandesa de alquiler de aeronaves Avolon.

El grupo chino acordó en noviembre pagar u$s450 millones para obtener una participación del 23,7% en Azul, la tercera mayor aerolínea de Brasil, que está controlada por el fundador de Jet- Blue, David Neeleman.

El presidente fi nanciero de Avianca, Gerardo Grajales, ha viajado a China, según una fuente en la aerolínea. La estructura de un eventual acuerdo no quedó clara, indicaron fuentes conocedoras de las negociaciones.

Las acciones de Avianca Holdings, con sede en Panamá y que opera vuelos en Colombia, Perú, Ecuador, Centroamérica y el Caribe, subieron un 16% el viernes ante las noticias de un acuerdo potencial, que fue reportado por vez primera el jueves.

Synergy Group de Efromovich controla por separado Avianca Brasil, la cuarta mayor aerolínea brasileña, donde el Gobierno está analizando las leyes que exigen el control a nivel local de sus compañías aéreas. Efromovich tiene nacionalidad colombiana y brasileña.

“Nosotros evaluamos continuamente oportunidades para fortalecer nuestras relaciones con socios que nos permitan proveer servicios mejores y más convenientes a nuestros clientes. Sin embargo, no hablaremos de rumores o especulaciones”, afi rmó United en un comunicado.

Delta Air Lines declinó hacer comentarios. Avianca Holdings y Avianca Brasil no respondieron de inmediato a las preguntas. HNA y Synergy no pudieron ser contactados para comentar la situación.

Las fuentes pidieron no ser identifi cadas porque las deliberaciones son confi denciales.

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