El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Defensa que conduce Julio Martínez, ya tiene decidido designar como el próximo presidente de la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) al empresario cordobés Ercole Felippa. El actual presidente de la Unión Industrial de Córdoba y de la cooperativa láctea Manfrey es uno de los hombres del sector privado que más trabajó por el armado políticio del espacio de Cambiemos en Córdoba y desde hace tiempo se especulaba con un lugar para él en la nueva administración nacional.
Felippa reemplazaría en el cargo a la actual presidente de la compañía, Cristina Salzwedel, una funcionaria de confianza del ministro Martínez y apoderada de la UCR de La Rioja. Felippa prefirió no dar detalles sobre este nombramiento pero Punto a Punto pudo conocer que se produciría en las próximas semanas: "se está preparando para después de Semana Santa", contó una fuente con llegada a los movimientos de FadeA.
Fuerte déficit y plan de ajuste
La designación de Felippa llegaría luego de que se conociera una auditoría de la consultora Deloitte sobre el estado de situación de FadeA. Según el paper que se difundio la fábrica tiene un enorme déficit comercial y operativo. Entre algunos de los puntos que marca el informe de Deloitte se destacan:
-Es una fábrica del Estado Nacional focalizada en aviones pero no fabrico ninguno en décadas
-Ha tenido conducción politizada con contabilidad opaca
-Pésimos resultados económico financieros ($1400 millones de pérdida en 2015)
-Cuenta con una línea de aeronaves desarrolladas pero que actualmente no se fabrican en serie (IA63 PAMPA III, IA58 PUCARÁ, IA100, Puelche)
El plan provisorio que se viene
Para tratar de reacomodar el funcionamiento de FadeA la actual presidente inició gestiones para obtener financiamiento del Gobierno Nacional: "vino a Buenos Aires a pedir $ 1000 millones para un salvataje. Una locura", graficó una fuente. La actual administración ya tiene delineado un plan de mediano plazo, provisorio, que seguramente tendrá que ser tenido en cuenta por Felippa si el empresario asume en el cargo. Además de la no renovación de contratos y de reducción de gastos operativos se destacan puntos como:
- Reingeniería organizacional acorde con una empresa moderna y competitiva
-Reingeniería de los procesos productivos
-Creación e implementación (por primera vez) de planes y estrategias de mercado
-Alineamiento a los nuevos paradigmas tecnológicos de la aeronáutica
-Puesta en valor y uso eficiente de la infraestructura y desarrollos aeronáuticos
-Apuntar al desarrollo de la tecnología disruptiva de los UAVs (drones)
