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29/03/2016 - La Prensa - Nota - Economía - Pag. 11

Presentaron en Ezeiza un avión de última generación

Confort y ahorro en el A-350 de Airbus

La fábrica europea de aviones Airbus presentó ayer en Buenos Aires su nuevo modelo A-350, considerado por los expertos como ‘‘el avión más moderno del mundo’’, antes de despegar rumbo a Santiago de Chile donde será expuesto por primera vez en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), que se realiza entre hoy y el 1º de abril.

La presentación de la aeronave de prueba se concretó en los hangares de Aerolíneas Argentinas y contó con la presencia del presidente de Airbus para América latina y el Caribe, Rafael Alonso; y de la titular deAerolíneas Argentinas, Isela Constantini, entre otras autoridades de ambas firmas.

Técnicos de Airbus, con sede en Toulouse, Francia, explicaron que el A350 XWB ‘‘es una familia totalmente nueva de aviones de fuselaje ancho y tamaño medio diseñada para dar forma a la eficiencia de las operaciones de medio y largo alcance, minimizar el consumo de combustible y los costos de las operaciones, al tiempo de satisfacer las crecientes expectativas de los pasajeros y abordar las cada día mayores preocupaciones sobre el medio ambiente’’.

Indicaron al respecto que para el diseño del A350 XWB se tuvo en cuenta lograr un producto conjuntamente con el mercado y para el mercado, lo que ha permitido obtener un avión ‘‘que satisface plenamente las expectativas de los clientes’’. Recalcaron en ese sentido que el A350 XWB ‘‘ofrece lo último en innovación, proporcionando un confort extra para los pasajeros, los pilotos y la tripulación, y una eficiencia extra para las compañías aéreas’’.

A partir de su innovador diseño, dijeron, ‘‘se están estableciendo nuevos estándares de eficiencia dentro de su clase, con un consumo de combustible un 25 % inferior al de sus competidores de largo alcance fabricados de aluminio’’.

Asimismo, la aeronave ofrece a los pasajeros nuevos niveles de confort, con más espacio individual y asientos de 18 pulgadas de ancho como estándar en filas de nueve asientos en clase Economy, y de cuatro asientos en Bussines

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