Aerolíneas, Latam y Gol son las compañías que más vuelos sumarán. Otras ampliarán su oferta además de modo permanente, por la mayor demanda internacional
NURIA REBÓN nrebon@cronista.com
La creciente demanda de pasajes de cara al verano, sobre todo al exterior del país, por la alta inflación local, llevó a muchas aéreas a incrementar su oferta, especialmente a playas de Brasil y Uruguay y a Miami (EE.UU.). Y en un caso, también a Mar del Plata desde Buenos Aires, Mendoza, Rosario y Córdoba.
Más allá del verano, otras aéreas también aumentarán su oferta de modo permanente, desde octubre y noviembre, por la mayor demanda.
Para la temporada, Aerolíneas Argentinas es una de las que más incrementará sus vuelos, tanto en cabotaje como a playas de Brasil y Uruguay.
Dentro del país, agregará 52 frecuencias semanales adicionales, enfocadas en unir ciudades del interior con Mar del Plata, desde el 7 de diciembre, para alentar la llegada de turistas a la Costa Atlántica.
Ofrecerá 21 vuelos semanales a La Feliz desde Buenos Aires, 7 desde Córdoba, 5 desde Tucumán, y comenzará a volar desde Mendoza y Rosario, 3 veces. Serán 39 semanales en total. Pero además agregará 43 frecuencias al exterior por la temporada. Sumará vuelos desde Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza a diferentes ciudades de Brasil, como Río de Janeiro, Porto Seguro, Salvador y Florianópolis. Y Punta del Este (Uruguay) contará con 35 frecuencias semanales directas desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario en enero.
Latam reforzará tres rutas domésticas con 17 vuelos adicionales en enero y febrero: las que unen Buenos Aires con Bariloche, Ushuaia y El Calafate. Y agregará cuatro a Miami desde Buenos Aires.
Desde Córdoba, contará con un avión de mayor capacidad a Lima (Perú) y agregará un vuelo a Santiago, también con una aeronave más grande. En diciembre sumará tres frecuencias por semana desde Rosario a la capital peruana y en febrero agregará la ruta Mendoza-Lima, cuatro veces a la semana.
La brasileña Gol también sumará muchas frecuencias: 250 entre diciembre y marzo, más del doble que el verano pasado, cuando agregó 123, con un avión destinado a vuelos adicionales al país, ante la caída de los viajes a EE.UU.
desde Brasil. Se destacan los destinados al nordeste brasileño y las conexiones directas desde Buenos Aires,Córdoba, Rosario y Mendoza.
La chilena Sky Airline, que une Santiago con Córdoba y Buenos Aires, también sumará frecuencias: una a la capital argentina por el verano y otra a Mendoza, de forma permanente, llegando así a un nuevo destino local. “El objetivo de la compañía es convertirse en un puente entre Argentina y Chile, con una oferta de alta calidad a un precio competitivo en relaciona la oferta actual”, explicó Andrea Jans, gerente general de Sky.
Por la alta demanda a Miami, American Airlines agregará en el verano cuatro vuelos semanales a los 14 actuales.
Pero la creciente demanda de pasajes no se restringe sólo al verano y, por eso, algunas aéreas prevén seguir creciendo y suman, entre octubre y diciembre, más vuelos que perdurarán más allá de la temporada.
Entre las regionales, se destacan la colombiana Avianca, que agregará tres vuelos a Buenos Aires desde Bogotá a fines de octubre, para llegar a uno diario, ante la “alta demanda de viajeros que se desplazan entre Colombia y Argentina”.
Y la panameña Copa Airlines, que sumará tres a Rosario, para llegar a uno diario y conectar a más rosarinos con destinos del Caribe y del mundo, como ya lo hace con cordobeses y porteños.
Delta cambiará el avión que une Atlanta, EE.UU., con Ezeiza, para ampliar 20% su capacidad de asientos a fines de octubre, por la mayor demanda de argentinos y estadounidenses.
De las europeas, se destacan la holandesa KLM, que agregará un vuelo semanal a Ámsterdam, e Iberia, que pasará de 13 a 14.
En tanto, la neozelandesa Air New Zealand, pasará de tres a cuatro frecuencias semanales directas a Auckland desde noviembre, por la alta demanda de argentinos, brasileños, australianos y neozelandeses.
