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27/10/2016 - Vorterix - Guetap

El gobierno y Aerolíneas: "buscan justificar las pérdidas, por la situación económica que generaron


Pablo Biro - Sec Gral. APLA

Las declaraciones de Mauricio Macri, la comparación con los jardines de infantes: "No es inocente la comparación del presidente, es en línea con lo que vienen haciendo, tratar de enfrentar a los trabajadores con la opinión pública, y generarle daño a la imagen de Aerolíneas Argentinas, que venía con un crecimiento sostenido, este semestre los resultados son catastróficos, cabotaje cayó cerca de un 5%, los resultados económicos son malos, noviembre es un mes especialmente malo, en medio de una paritaria donde los salarios de los aeronáuticos están frizados desde septiembre del año pasado, nos empujan al conflicto."

"Primero buscan justificar las pérdidas, por la situación económica que generaron, e ir predisponiendo a la clase media que Aerolíneas es una cueva de vagos, no sé cuál es el cambio, no recomponer los salarios de septiembre pasado a ahora."

"Debería saber que el organismo regulador de aeropuertos hizo un informe en 2013 donde contrapuso los 3500 millones de pesos que se aportaron a Aerolíneas Argentinas contra los 13500 millones de impacto económico que tuvo en el país." (07:29)

"Gustavo Lopetegui es ex CEO de Lan Argentina, Lan es un holding trasnacional beneficiado con la asunción del nuevo gobierno con la entrega de rutas. Levantaron la ruta de Córdoba a Miami de Aerolíneas Argentinas y habilitaron a Lan Perú que saque pasajeros de Córdoba a Lima y de Lima a Miami. Lo otorgan en código compartido con American Airlines."

"Están yendo a una política de cielos abiertos (...) cuando dice déficit cero en dos años, una línea de bandera que tiene que servir los destinos no rentables, a Catamarca, La Rioja, cuando la ponen a competir con vuelos privados trasnacionales que sólo operan los rentables, Bariloche, Córdoba, es una carrera muy injusta." (07:31)

"No se puede comparar una aerolínea con jardines de infantes, tienen que hacer jardines y dar conectividad." "Acá no hay una pesada herencia, hace 5 o 6 años venía creciendo Aerolíneas Argentinas, ahora ha empezado a decrecer."

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