Daniel López: 'Vamos al tema del impulso por parte del Gobierno de un plan para que en 2019 se duplique la cantidad de pasajeros de vuelos en nuestro país'.
Gabriela Previtera: 'Para eso se está mejorando la infraestructura de todo el país y la conectividad entre las provincias. Por otro lado aparecen los gremios de Aeronáuticos, que muestran su preocupación por los puestos laborales'.
Transmiten fragmento de discurso de Macri durante el anuncio de 22 mil millones de pesos de inversión en 19 aeropuertos. 'Es una revolución porque nunca se había hecho semejante inversión en Argentina'.
(21.44) Declaración de Guillermo Dietrich sobre las nuevas empresas que se presentaron para las nuevas rutas aéreas: American Jet, Andes, y Alas del Sur. 'Estamos autorizando el 100% de las rutas a estas aerolíneas', informó el Ministro de Transporte.
Juan Pedro Irigoin: 'Faltan dos empresas que se presentaron a la audiencia pública: una es Avianca, que se espera que se declare que no hay conflicto de intereses, y la otra es Flybondi, que le falta presentar la capacidad técnica. (...) Estimamos que, en forma indirecta, en los próximos años se generarán casi 25 mil puestos de trabajo, y de modo directo 3 mil empleos'.
Diego Dominelli: 'Estamos un poco lejos de la revolución. Pero, al mismo tiempo, tenemos un montón de cosas implementadas en el país para seguir en el incremento de vuelos y pasajeros para transportar en Argentina'.
Pablo Biro, de APLA: 'Estas políticas van a traer pérdida de conectividad aérea, precarización laboral, desempleo, precarización de las normas de seguridad. Lo que no regula el Estado, lo regulan las corporaciones'.
(21.45) Felicitas Castillón, Directora de Comunicaciones de Aerolíneas Argentinas: 'Hoy somos la única aerolínea que conecta 37 destinos en Argentina, ninguna otra aerolínea vuela en las 23 provincias. El pasajero será el que elija el mejor servicio. Por eso es importante poner foco en aspectos como la puntualidad, el entretenimiento a bordo, el servicio, la amabilidad'.
Irigoin: 'Para el 2019 estarán volando en vuelos domésticos 22 millones de pasajeros, cuando hoy estamos en 11. Toda la infraestructura acompaña'.
Horacio Preneste, Gerente de Andes Líneas aéreas: 'En principio, la gran inversión de Andes es 11 años de vida. En términos de infraestructura, la autoridad propone una inversión importante. Hoy nos aparece justa'.
Castillón: 'El año pasado crecimos 7% en la cantidad de pasajeros transportados. Este año planificamos crecer 12%. Y esto es gente que considera volar avión y antes no lo hacía'.
Jonatan Doino, Controladores aéreos: 'Van a empezar a operar estas nuevas aerolíneas en el país, necesitamos más capacitación, infraestructura y capacitación. Necesitamos que nuestro convenio colectivo de trabajo no se vulnere. La demanda de trabajo que hay en el espacio argentino es muy compleja, y hoy estaríamos en un inconveniente'.
