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27/08/2017 - El Diario (Entre Ríos)

Avianca lanza vuelos a Concordia

Información General - TRANSPORTE. Anunciaron que se sumarán otras frecuencias y serán low cost


La primera ruta será Buenos Aires, Concordia, Reconquista y tendrá un costo de $ 1.300. Prometen mejoras en el aeropuerto.

Avianca utilizará aviones ATR 72-600, que tienen mayor capacidad.

La empresa aérea Avianca reprogramó el inicio de los vuelos en Concordia, ante la posibilidad de traer mejores aviones, de mayor capacidad y ofrecer pasajes más económicos.

Al respecto, el administrador del Aeropuerto de Concordia, Gabriel Di Lauro, precisó que la empresa recibió en forma anticipada aviones ATR 72-600, que son de mayor capacidad que los Jetstream de 19 pasajeros con los que inicialmente tenía previsto comenzar a operar en la ciudad.

Ante esta situación, Avianca decidió reprogramar la operatividad en el aeropuerto local con el fin de brindar un mejor servicio, focalizando su inicio con los ATR.

Las naves. Estas naves son de las más modernas en el mercado, agregó Di Lauro, nuestro aeropuerto ya está activo y hay vuelos casi todos los días, pero al mejorar Avianca el tipo de avión con el que van a operar se imponen otras condiciones de infraestructura y logística que representan más trabajo, inversiones y mejoras con las que vamos a ir avanzando rápidamente, agregó el funcionario.

Por este motivo, desde el municipio se tomó la decisión de avanzar a mayor ritmo en la continuidad de las mejoras que se articulan con el Gobierno Provincial, posibilitando a los nuevos aviones operar con la calidad y seguridad que establecen la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

Es una buena noticia, porque confirma que existe un marcado interés de las empresas de que Concordia esté en las rutas de vuelo regulares, dado el potencial que existe en la región. En estos días nos vamos a reunir con el Centro de Comercio, con quienes estamos trabajando en conjunto, y con otros actores sociales que están vinculados al proyecto y nos pidieron una serie de reuniones para ir comentando todo esto, sostuvo Di Lauro.

Ruta. Respecto a la primera oferta de vuelos que ofrecerá Avianca, se confirmó que comenzará a volar a fines de este mes, en la ruta Buenos Aires - Concordia - Reconquista (Santa Fe), teniendo el vuelo una duración de aproximadamente 40 minutos. La tarifa oscilará los $1.300.

Este primer servicio que ofreceremos está destinado a empresarios y hombres de negocios. No somos una empresa low cost, sino que ofrecemos servicios, resaltó gerente comercial de Avianca, Hugo Díaz. Y agregó que en una segunda etapa se sumarán otros vuelos y periodicidad, y se ofrecerán distintas categorías de pasajes, más económicos y también de un valor mayor, con distintos servicios, informó el ejecutivo.

Por su parte, el intendente Enrique Cresto adelantó que vienen otras etapas del trabajo, junto a Provincia y Nación, para transformar el aeropuerto y tener no sólo más oferta de vuelos, frecuencia y empresas, sino también el aeropuerto internacional de cargas. Pero vamos dando pasos firmes y concretando objetivos, y eso es lo más importante, enfatizó.

El aeropuerto está en buena situación así que será viable la operación, dijo y agregó que el área de influencia de Concordia es muy importante, por la frontera con Uruguay, y creemos es un punto estratégico para vincular y generar todo tipo de servicios tanto de turismo como de negocios.

Los vuelos no sólo representan la comodidad de los empresarios sino que es una medida para que Concordia continúe creciendo y consolidar a la ciudad como un polo de desarrollo, sostuvo el intendente Enrique Cresto. Con mucho esfuerzo del municipio, se puso en condiciones el aeropuerto para que se pueda realizar esta primer etapa, retornando los vuelos a Concordia, finalizó.

EL DATO 1.300 pesos costará el ticket para el vuelo Buenos Aires - Concordia - Reconquista (Santa Fe).

Ventajas y desventajas de las aerolíneas low cost

Aunque el precio del vuelo es lo primero que tiene en cuenta la mayoría cuando compra un pasaje, al punto que si el viajero cuenta con cierta flexibilidad decidirá la fecha y el destino en base a la tarifa, es importante diferenciar entre una compañía que ofrece servicio low cost y una aerolínea que vende un vuelo económico, y sus ventajas y desventajas.

Mucho se viene hablando de este tema desde que el gobierno nacional decidió oficializar la concesión de 135 nuevas rutas por 15 años y la autorización a operar en algunas de ellas a varias líneas aéreas

Las ventajas de una aerolínea low cost son:

--Los pasajes pueden llegar a costar hasta un tercio de la tarifa en una compañía tradicional. Se consideran adicionales o extras todos los servicios que no sean el vuelo en sí y el equipaje de mano, cuyo peso y medidas varían según la aerolínea y se miden de forma estricta.

--Los precios no cambian demasiado entre las temporadas. Es decir, los viajeros podrán encontrar vuelos baratos en cualquier época del año.

--Los vuelos son directos, sin escalas.

--El tiempo es oro en las aerolíneas low cost, por lo que los aviones suelen salir muy puntuales.

--Los pasajeros tienen que subir y bajar mucho más rápido que en las compañías tradicionales.

--Al seguir en las redes a este tipo de aerolíneas, el pasajero se puede informar sobre tarifas más ventajosas y de tips para volar (por ejemplo, llevar los pasajes impresos, averiguar si la aerolínea en la que volamos acepta los carry on como equipaje de mano, etc.).

En cambio, las desventajas de una low cost son:

--Algunas veces, el dinero que se ahorra en los pasajes aéreos se termina pagando en comidas a bordo, valijas despachadas en bodega y/o exceso de equipaje.

--Como las aerolíneas low cost transportan más cantidad de pasajeros en la clase Económica, se viaja más apretado y en asientos que casi no se reclinan.

--La anticipación también es un factor a tener en cuenta en las low cost. Con excepción de ofertas puntuales, la mayoría de los vuelos largos son más baratos si se compran con antelación.

--Muchas veces estas compañías usan aeropuertos secundarios o llegan a localidades que se encuentran en las afueras de las grandes ciudades. Por lo tanto, es necesario tener cuidado con los costos que pueden significar los traslados.



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