EL 22 DE FEBRERO VENCE EL PLAZO PARA PRESENTAR OFERTAS
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) agencia de la ONU que -por pedido de Argentina organiza el proceso para reemplazar al Tango OI, fijó al 22 de febrero como fecha límite para la presentación de ofertas que, según confirmaron especialistas, no superarían las cinco aeronaves.
Según fuentes calificadas en la materia, no existen muchos Boeing Bussines Jet (BBJ) usados como pretende encontrar Presidencia de la Nación y, más allá del modelo, los oferentes deberán satisfacer un pliego de 22 páginas, lo que reduciría más la oferta.
Un estudio especial preparado para definir la cuestión estima que son cinco las aeronaves que pueden ser ofertadas, con modelos 1999, 2000, 2001 y 2016. La más nueva de estas aeronaves, perteneciente a Asian Sky Group, radicada en Hong Kong, tiene una capacidad para 16 pasajeros y más de 11 mil kilómetros de autonomía, algo fundamental para las aspiraciones de la Presidencia para volar hasta Europa sin realizar escalas.
El de mayor antigüedad, datado en 1999, tiene una configuración de 30 asientos y cuenta con un dormitorio en suite, otro de los pedidos que deben completar los oferentes.
Eh noviembre pasado, la OACI había recomendado a la Argentina buscar que el reemplazo del Boeing 757 sea un Boeing 737 con configuración ejecutiva y un valor cercano a los 50 millones de dólares.
El 737/75G es similar a los 737/800 que ya opera Aerolíneas Argentinas, por lo que sus mantenimientos serían más accesibles.
