El ministro de Transporte de la Nación citó ayer jueves por la tarde a todos los sindicatos del Transporte para explicar sobre el Plan Nacional de Transporte que propone una inversión de 33 mil millones de dólares en todo el país. Desde la CATT y las demás federaciones del sector, reclamaron la urgente normalización del SOMU y paritarias libres como se realizaron hasta ahora, destacó Juan Carlos Schmid.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, expuso durante 90 minutos frente a todos los secretarios generales de los gremios del sector sobre el Plan Nacional de Transporte que se está llevando adelante en todo el país. Además de Dietrich y el pleno de Secretarios y Subsecretarios del ministerio, también participó del encuentro el ministro de Trabajo Jorge Triaca.
Entre los dirigentes gremiales presentes se destacó la presencia del Secretario General de la CGT, la CATT y la FeMPINRA, el portuario Juan Carlos Schmid que luego de escuchar la exposición del ministro y sus colaboradores reclamó por obras que se adeudan desde hace más de 20 años, algunas inconclusas y otras que fueron realizadas de manera precaria.
Al final del encuentro, el dirigente tranviario y Secretario General de La Fraternidad, Omar Maturano, exigió a las autoridades de Transporte y Trabajo que intercedieran ante la Justicia por un trato humanitario para el encarcelado ex dirigente Omar Suárez (ex secretario general del intervenido SOMU) que hace unos días sufrió un accidente cerebrovascular (ACV). En el mismo sentido, Schmid aprovechó la mención para una vez más solicitar la finalización de la intervención judicial que pesa sobre el SOMU que tiene como rehén a la libertad sindical de más de 5.000 trabajadores del sector marítimo portuario.
Entre los gremios presentes, estuvieron los sindicatos que integran la CATT, entre ellos La Fraternidad, Camioneros, FeMPINRA, UTA, Aeronavegantes, Guincheros y Grúas Móviles, SUPEH Flota, Recibidores de Granos, Dragado y Balizamiento, UPSA, Señaleros Ferroviarios, y Marina Mercante, ente otros.
Además de Juan Carlos Schmid (CATT) y Omar Maturano (Fraternidad) acompañaron la delegación; Juan Pablo Brey, secretario General de Aeronavegantes, Roberto Coria, secretario General de Guincheros y Grúas Móviles, Sergio Sassia de Unión Ferroviaria, Roberto Fernández de la UTA, Omar Pérez de Camioneros, José Ibarra de Taxis y representantes del Centro de Capitanes de Ultramar.
También participó Genaro Trucco de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), Marcelo Pariente, líder de Asociación Sindical de Motociclistas, Mensajeros y Servicios (ASiMM) , el secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de Remises y Autos al Instante (SURyA), Alejandro Poli, entre otros referentes sindicales.
Uno de los temas importantes fue el diálogo sobre el puerto. Guillermo Dietrich, afirmó en el encuentro que "hay puerto nacional por 100 años en la Ciudad de Buenos Aires, puestos de trabajo garantizados y una mesa de diálogo activa para las próximas semanas".
En la reunión, el ministro Dietrich se explayó sobre el Plan de Transporte mostrando que estaba en el tema sectorial y no es cuestiones políticas; es por ello que acaparó la atención de todos los sindicalistas presentes mientras explicaba los proyectos realizados y las obras que se realizarán en los próximos tres años.
Desde el Ministerio, emitieron un comunicado donde indicaron ya hay 6 mil millones de dólares invertidos en trenes de carga. También indicaron que se invertirá en reformas en el Puerto de Rosario, el Belgrano Cargas y el Tren San Martín.
El funcionario estuvo rodeado de sus máximos funcionarios, como por ejemplo Lucas Fernández Aparicio, encargado de las relaciones laborales del Ministerio. También estuvieron presentes el Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Guillermo Fiad, el Presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Orfila; el Presidente de Trenes Argentinos Cargas, Ezequiel Lemos, el Interventor Administración General de Puertos (AGP), Gonzalo Mórtola, entre otros.
Los sindicatos esperan que el ambicioso plan Dietrich afirmó que nunca antes en la historia se hizo una inversión tan importante para el sector- se cumpla definitivamente para el bien de todos los ciudadanos que hacen uso a diario, de manera directa o indirecta, de los medios de transporte de todo el país.
