Roberto Caballero: ¿Se subirían a la línea Flybondi?, AVIANCA suena un poco más. Ayer se amplió denuncia contra Mauricio Macri, su padre y Guillermo Dietrich por beneficios a Flibondi y Avianca.
Rodolfo Tailhade: “Nosotros hicimos una denuncia a fin del año pasado vinculada a una serie de negociados que está llevando adelante el presidente de la Nación en el mercado aeronáutico en particular y también con relación a la flota presidencial.”
“Denunciamos que se estaban preparando las condiciones para erigir a AVIAN, que no es Avianca, para convertirla en el primer actor del mercado en detrimento de Aerolíneas Argentinas y otras líneas como LADE.”
“En la ampliación que hicimos el martes denunciamos la adjudicación de rutas de cabotaje a cinco aerolíneas low cost, pero básicamente a dos sobre todo a Avian, que le dieron el 100% y a Flybondi un poco menos de lo que pidió y en perjuicio de Aerolíneas.”
“Avian, desde el inicio de la gestión de Mauricio Macri empezó a posicionarse, es la continuadora de MacAir que es la histórica empresa de los Macri, cuyo control es de SIDECO, supuestamente en marzo se habría vendido a Avianca, pero no se saben los términos y si está adecuada a la ley argentina.”
“Los tipos que manejaron MacAir durante 20 o 30 años son los que manejan hoy Avian y se manejan en Casa Rosada, en el área de Secretaría General de Presidencia, que coordina los vuelos presidenciales, como dueños de casa, fundamentalmente Carlos Colunga, que es el CEO de Avian y Carlos Cobas que fue gerente comercial de MacAir y hoy es el director general de Logística de la Secretaría General.”
“Están llevando a que Avian sea el principal actor, van a vaciar Aerolíneas Argentinas que va a terminar como Sol. Una de las primeras acciones de Macri fue hacer caer un acuerdo de Sol con Aerolíneas y determinó la quiebra de Sol y el despido de sus trabajadores. Fue un primer hito en la secuencia que es darle los negocios a la familia presidencial,”
“El presidente de la ANAC es el que le está dando las rutas a Avian y a Flybondi que es una empresa vinculada a Mario Quintana, el presidente de ANAC es Juan Pedro Irigoin, hermano de Jorge Irigoin, actual presidente del Correo oficial y ex gerente general del Correo Argentino SA en la época de la concesión de los Macri, no hay casualidades en esto.”
“El accionista mayoritario de Flybondi es Richard Gluzman, es el principal accionista del banco Superville y comparte numerosas empresas con Mario Quintana y fundamentalmente el fondo Pegasus que era el fondo de inversión que manejaba Quintana antes de ser el número dos de Marcos Peña.”
“Responde a un modo habitual de Macri usar testaferros, lo vemos con Calcaterra por ejemplo.”
“No tenemos duda que Avian es Macri. Intervienen históricos directivos de SOCMA.”
“En principio la figura es algo que va a tener que definir el juez cuando convoque a los imputados, pero desde nuestra perspectiva fundamentalmente las negociaciones incompatibles con la función pública.”
“El presidente Macri desde que asumió no usó ni una sola vez Aerolíneas Argentinas.”
