El año pasado, el rojo de la empresa era de u$s300 millones
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell?Acqua, aseguró que la compañía cerrará este año con un déficit de u$s170 millones y remarcó que el compromiso es "llegar al 2019 sin déficit".
Dell'Acqua, otrora directivo de Intercargo, desestimó toda posibilidad de avanzar con un proceso de privatización de la empresa aérea y aseguró que por el contrario su gestión apunta a promover una fase de expansión, a partir de contar con la adquisición de aviones, aumento de rutas y también de pasajeros transportados.
Respecto a la situación económica de la compañía, indicó que con el gobierno anterior (de Cristina Fernández) exhibió "un déficit de u$s670 millones por año, mientras que dijo que junto con su antecesora, Isela Costantini, "el año pasado bajamos éste a u$s300 millones y nosotros vamos a terminar por debajo de los u$s170 millones de dólares".
Dell'Acqua expresó que el "compromiso" realizado por la gestión de Mauricio Macri es "llegar al 2019 sin déficit" en las cuentas que exhiba la compañía aérea.
"No vamos a privatizar Aerolíneas Argentinas, si quisiéramos hacer eso lo estamos haciendo mal porque estamos trayendo aviones nuevos, aumentando las rutas, el número de pasajeros, contratando pilotos nuevos", ironizó en diálogo con radio La Red. La estrategia propuesta desde la Casa Rosada para el caso de Aerolíneas Argentinas es "trabajar para que sea la empresa aérea que conecte a los argentinos de la manera más barata posible", sostuvo.
Más competidores
Respecto a la competencia que podrían promover nuevas compañía aéreas de bajo costo, Dell?Acqua manifestó que "nos estamos preparando muy bien y no vemos a las empresas ?low cost? como una amenaza sino como una oportunidad de tener una red de aeronavegación más robusta e interconectada".
El titular de Aerolíneas Argentinas refirió que el nivel de ocupación promedio que exhiben los vuelos de la compañía alcanza al 82%, con un incremento del 12% respecto del registrado en el 2015.
"Todo esto lo hacemos aumentando la oferta de asientos y con un gran acompañamiento de los argentinos, así aumentamos un 10% el factor de ocupación", sostuvo.
El nivel de ocupación promedio que exhiben los vuelos de la compañía alcanza al 82%
Un estudio hecho por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) señala que los vuelos de cabotaje en el país crecieron un 24% en mayo pasado y que Aerolíneas Argentinas se mantiene como líder del mercado, al transportar el 78,2% de los pasajeros, seguida por Latam, con el 18,7% y Andes, con el 3 por ciento.
