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01/03/2017 - Elintransigente.com - Nota

El Estado desestimó una deuda a la empresa


Una deuda de cuatro años por el alquiler de galpones del aeropuerto, fue condonada por el Gobierno nacional

La línea aérea relaciona con el presidente Macri y su familia vuelve a quedar en el centro de las críticas después de haberle cedido espacio aéreo de la empresa nacional a Avianca. Ahora el mismo Gobierno deja sin efecto una deuda que tenía la empresa por el canon de alquiler de galpones del aeropuerto Newbery que se extendía por 4 años y que rondaba los 6 millones de pesos.

En el pasado la empresa perteneció al mismo presidente Mauricio Macri. Según un informe del diario Página 12 el Gobierno generó una arbitraria asignación de espacios en los hangares del Aeroparque Jorge Newbery que beneficia a la línea aérea en cuestión, la empresa colombiana que le compró MacAir a la familia presidencial y dejó al frente al mismo presidente ejecutivo que estuvo más de 30 años con los Macri.

El actual titular de Avian Líneas Aéreas, Sergio Mastropietro, indicó que por la redistribución de los hangares de Aeroparque intervino, como representante del Gobierno nacional, Carlos Martín Cobas, quien fue, hasta hace pocos meses, gerente de MacAir y en los registros de aportes a la seguridad social figura como empleado de Avianca. En el "arreglo, el Gobierno condonó una deuda de 6 millones por el lapso de 4 años.

El punto 3 del acuerdo que reveló el matutino indica que "Avianca Líneas Aéreas coordinará con Aeropuertos Argentina 2000 la conclusión del conflicto y no hará reclamo alguno con el lucro cesante ni AA2000 por cánones incobrados, y comenzará con el pago mensual del canon". A mediados de 2013, la empresa dejó de pagar la cuota, por lo que AA2000 le reclamó el espacio y dio por concluido el contrato.

MacAir recusó la resolución y logró congelarla, dejó de pagar el canon pero siguió haciendo uso pleno del hangar. Avianca es la continuadora de MacAir, la empresa aérea de la familia Macri que le fue transferida a mediados del año pasado, pero que sigue teniendo en sus cargos clave a los mismos ejecutivos que manejaban la firma antes de la supuesta transferencia de sus acciones.


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