La Oficina Anticorrupción avaló a aerolínea a empezar a volar luego de haber sido cuestionada por haber comprado la empresa de taxis aéreos de los Macri. Dietrich anunció una nueva audiencia, tras habilitarse rutas.
Conflictos de intereses estuvieron presentes durante el intento por parte de la aerolínea Avianca a la hora de operar. Según indicó el diario Clarín, ayer la Oficina Anticorrupción y la Sindicatura General de la Nación emitieron dictámenes favorables para que Avian SA, la aerolínea que comparte accionistas con la multinacional Avianca, pueda comenzar a volar en el mercado de cabotaje argentino.
Las dudas comenzaron cuando hace unos meses, el presidente de Avian, Germán Efromovich, compró taxis aéreos Mc Air a la familia Macri, y luego, pidió la autorización para volar los mismos. Tras un tiempo de polémica, análisis, órdenes de presentación, y demás, ya podrá operar (en unos meses, asegura en diario) con total normalidad.
Para ello, se le habilitaron nuevas rutas y fue el ministro de Transporte Guillermo Dietrich quien afirmó que se llevarán a cabo próximamente nuevas audiencias para las aerolíneas de bajo costo. Allí se podrán presentar, con Avian incluida, las cuatro aerolíneas low cost, mientras que aún se aguarda que Flybondi presente los contrarios de leasing de aviones para poder comenzar a operar.
Guillermo Dietrich respaldó el dictamen favorable de la Oficina Anticorrupción por Avianca y también confirmó que "entre junio y julio" la Junta Asesora de Transporte Aéreo (JATA) convocará a una nueva audiencia para otorgar permisos de vuelo. "Hay unos 14 interesados, incluida la aerolínea Norwegian, que anunció recientemente que piensa invertir 30.000 millones de pesos en el país", dijo Dietrich en una entrevista con Clarín.
