El secretario General de Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (Apta), Ricardo Cirielli, señaló que el Gobierno ya dio rutas aéreas a tres low cost , pero ninguna empezó a volar.
Fuerza corporativa. Los gremios fueron a la huelga para rechazar que exista más competencia para Aerolíneas Argentinas.
Un total de 10 vuelos a Córdoba fueron cancelados ayer como consecuencia de una medida de acción de los gremios aeronáuticos en protesta por el ingreso al país de las compañías aéreas low cost y en reclamo de mayores medidas de seguridad.
El ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el conflicto y envió inspectores al aeroparque metropolitano y a Ezeiza para constatar su cumplimiento, mientras personal afiliado a cinco de los seis sindicatos volvió a sus tareas en horas de la tarde, tras realizar asambleas informativas.
Como resultado de la complicada jornada, fueron cancelados los vuelos a Córdoba números 1502, 1532, 1514 y 1508 de Aerolíneas Argentinas. También, los Latam 7612 y 7614, el servicio de Austral 2528 y el Andes 892.
En total, unos 12 mil pasajeros quedaron varados en las dos principales estaciones aéreas de Buenos Aires, lo que produjo escenas de fuertes reclamos frente a los mostradores de las distintas líneas aéreas. Se cancelaron 40 vuelos y otros 10 fueron reprogramados.
La protesta se efectuó en forma simultánea con la segunda audiencia pública encabezada por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, para evaluar los pedidos de nuevas rutas regulares planteados por cinco aerolíneas, algunas de ellas en formación.
En vez de festejar que estamos abriendo nuevas rutas y que va significar más trabajo para todos, no permiten en estos momentos que se pueda volar en Argentina, tomando como rehenes a miles de pasajeros que están varados en los aeropuertos, fustigó Dietrich.
En tanto, el secretario General de Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (Apta), Ricardo Cirielli, señaló que el Gobierno ya dio rutas aéreas a tres low cost, pero ninguna empezó a volar.
Antes de otorgar más rutas y más permisos, debe garantizar e invertir en la seguridad aérea, con radares y equipos de comunicación, reclamó.
A la protesta adhirieron Apta, la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (Upsa), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (Uala). Responsabilizaron al Gobierno de aplicar una política que asfixia financiera a las empresas aéreas que ya operan en el país. Léase: la deficitaria Aerolíneas Argentinas.
Les cercena desmesuradamente sus ingresos abriendo nuestro mercado en forma indiscriminada a numerosos nuevos explotadores, sostuvieron.
